Reuters'ın haberine göre, ABD hükümeti 11 Temmuz'da, elektrikli araç ve parça üretimi için mevcut tesislerin dönüştürülmesi amacıyla General Motors ve Stellantis'e yaklaşık 1,1 milyar dolar hibe vermeyi planladığını duyurdu.
ABD Enerji Bakanlığı (DOE), sekiz eyaletteki 11 "riskli" fabrikayı iyileştirmek için 1,7 milyar dolarlık fon sağlama planlarını duyurdu. Bu girişim, yıllık 1 milyon elektrikli araç üretme, 15,000 mevcut işi koruma ve 3,000 yeni pozisyon yaratma ulusal hedefine ulaşmayı amaçlıyor.
ABD Enerji Bakanı Jennifer Granholm, söz konusu hibelerin "Biden yönetiminin endüstriyel stratejisinin bir göstergesi" olduğunu ve "Amerika'nın tarihi otomotiv üretim tesislerini modernize edeceğini" belirtti.
Granholm, otomobil üreticilerinin geleceği kucaklamak, özellikle de otomotiv endüstrilerini destekleyen diğer ülkelerle rekabet etmek için federal bir ortağa ihtiyaç duyduğunun on yıldan uzun süredir açık olduğunu sözlerine ekledi. Bu devasa yatırım, bu rolü yerine getirmeyi amaçlıyor.
Bu hibeler Michigan, Ohio, Pensilvanya, Georgia, Illinois, Indiana, Maryland ve Virginia'daki fabrikalara dağıtılacak; bunların birçoğu Kasım ayında yapılacak başkanlık seçiminde kritik öneme sahip. Başkan Joe Biden, ABD otomobil üreticilerini daha fazla elektrikli araç üretmeye, yeni vergi teşvikleri ve elektrikli araç şarj istasyonları inşa etmek için fon sağlamaya çağırdı. Düzenleyici kurumlar ayrıca elektrikli araç satışlarını artırmak için daha katı emisyon standartları yayınladı.
Eski Başkan Donald Trump, Biden yönetiminin elektrikli araç politikalarını sert bir şekilde eleştirdi ve başkan seçilirse bunları iptal edeceğine söz verdi. Beyaz Saray, kararsız eyaletlerdeki sendika işçilerini ikna etmeye çalışıyor ve otomobil işçilerine elektrikli araçların iş kaybına yol açmayacağına dair güvence vermeye çalışıyor.
Yeni hükümet hibeleri kapsamında General Motors, Michigan'daki Lansing Grand River Montaj Tesisini elektrikli araç tesisine dönüştürmek için 500 milyon dolar alacak, ancak belirli bir zaman çizelgesi sağlanmayacak. General Motors, gelecekte elektrikli araç üretmek için tesise dahili yatırım yapabileceğini belirtti, ancak şimdilik Cadillac CT4 ve CT5'i üretmeye devam edecek.
Geçtiğimiz Ekim ayında Stellantis, yeni bir sendika sözleşmesi imzalamayı ve Illinois, Belvidere'de yeni bir akü fabrikası inşa etmek için 3,2 milyar dolar ve yeni bir orta boy kamyon fabrikası inşa etmek için 1,5 milyar dolar yatırım yapmayı kabul etti. Bu proje Biden yönetimi tarafından yoğun bir şekilde desteklendi.
DOE, Stellantis'e kapalı Belvidere Montaj Tesisi'ni elektrikli araç üretimine dönüştürmesi için 334,8 milyon dolar sağlamayı planlıyor. Ayrıca, DOE, Stellantis'e Indiana, Kokomo'daki şanzıman tesisini elektrikli araç bileşenleri üretme tesisine dönüştürmesi için 250 milyon dolar sağlamayı planlıyor. Stellantis, beklenen hibelerin "şirketin elektrikli araç tekliflerini genişletmeye devam etmede önemli bir adım" olduğunu belirtti.
Stellantis'e Ohio'daki fabrikasından otomobil parçaları tedarik eden Hyundai Mobis, bu tesiste plug-in hibrit araç bileşenleri ve pil takımları üretmek için 32 milyon dolar alacak.
Ayrıca, DOE, elektrikli motosiklet üretimi için York, Pennsylvania'daki tesisini genişletmesi için Harley-Davidson'a 89 milyon dolar hibe edecek. Blue Bird, Georgia'daki eski bir tesisi elektrikli okul otobüsü üretim tesisine dönüştürmek için 80 milyon dolar alacak. Cummins, sıfır emisyonlu bileşenler ve elektrikli aktarma organları üretmek için Indiana'daki mevcut bir tesisi yeniden donatmak için 75 milyon dolar alacak.
Ayrıca, DOE, elektrikli araç üretim kapasitesini artırmak için Maryland, Virginia ve Pennsylvania'daki tesislerini yenilemek üzere Volvo Group'a 208 milyon dolar sağlamayı planlıyor. ZF North America, Marysville, Michigan tesisinin bir kısmını elektrikli araç bileşeni üretimi için yenilemek üzere 157 milyon dolar alacak. Bu hibeleri sonuçlandırmadan önce, DOE şirketlerle beklenen hedefler ve diğer gereklilikler konusunda görüşmeli ve şirketler çevresel incelemelerden geçmelidir.
