Basında çıkan haberlere göre, 14 Haziran'da Tesla'nın hisse senedi fiyatı yüzde 0,7 oranında hafif düşüşle 256,79 $'a geriledi ve rekor kıran 13-günlük ardışık büyüme trendini sona erdirdi. Düşüş, Federal Rezerv'in şahin duruşuna ve yükseliş ivmesini azaltan zayıflayan piyasa teknik faktörlerine bağlandı.
Mayıs ayının sonundan bu yana Tesla'nın piyasa değeri 240 milyar doların üzerinde artarak 10 trilyon Yen'e ulaştı ve Tesla'yı sözde "aşırı alım" bölgesine itti, bu da tipik olarak şirket için yaklaşan bir hisse senedi fiyatı düzeltmesine işaret ediyor.
Kasım 2021'den bu yana Tesla'nın hisse senedi fiyatı, elektrikli araç hisse senetleri için yaygın bir boğa piyasası çılgınlığının zirvesi sırasında meydana gelen bu kadar ciddi bir aşırı alım fenomeni yaşamadı.
Tesla'nın hisse senedi fiyatındaki son artışa, yapay zeka ile ilgili yatırımlarda daha geniş bir çılgınlık eşlik etti, ciddi bir ekonomik krizle ilgili endişeleri hafifletti ve Tesla'yı çevreleyen bir dizi olumlu haber. Tesla'yı çevreleyen olumlu haberler arasında, geleneksel rakipler General Motors ve Ford ile yapılan şarj anlaşmasının yanı sıra tüm Tesla Model 3 varyantlarının Amerika Birleşik Devletleri'nde tam elektrikli araç vergi kredileri için uygunluğu yer alıyor. 13 Haziran'da ABD hükümeti tarafından açıklanan enflasyon verileri, piyasada hafif bir toparlanmayı tetikleyen ve Tesla'nın hisse senedi fiyatını daha da artıran bir soğuma eğilimi gösterdi.
13 Haziran akşamı yayınlanan bir raporda Morgan Stanley analisti Adam Jonas, "Piyasanın Tesla'nın önce bir yapay zeka şirketi, sonra da bir otomotiv şirketi olduğuna inanmak istediğine inanıyoruz. Tesla'nın hisse senedi fiyatındaki son artışı beklemiyorduk. , birçok yatırımcının bir kez daha Tesla'nın piyasa kapitalizasyonunu otomotiv/donanım birim fiyat modeline dayalı değerlemeleri aşarak rasyonalize etmeye çalışıp çalışmayacağını sorguluyoruz."
