Reuters'a göre, 18 Haziran'da, iki büyük vekalet danışmanının muhalefet tekliflerine rağmen, Toyota Motor Corporation'ın Yönetim Kurulu Başkanı Akio Toyoda ve dokuz diğer yönetim kurulu üyesi, şirketin yıllık hissedar toplantısında başarıyla yeniden seçildi. Bu, hissedarların kurumsal yönetim ve sertifikasyon testi skandalları hakkındaki endişelerini bir kenara bıraktığını gösteriyor.
Ancak, Akio Toyoda'nın yeniden seçilmesi tamamen beklenmedik değildi. Bu sonuca birkaç önemli faktör katkıda bulundu. İlk olarak, Toyota Grubu'nun diğer iştirakleri Toyota'da önemli hisselere sahip ve bu da Toyoda'ya önemli destek sağlıyor. İkinci olarak, 2023'te Toyota'nın geliri ve net kârı önemli bir büyüme kaydetti ve hisse senedi performansı güçlüydü ve bu da Toyoda'nın liderliğinde sağlam bir gelişme olduğunu gösteriyordu. Ayrıca, Toyota'nın kurucusunun torunu olarak Akio Toyoda, şirketin hissedarlarının %12,6'sını oluşturan Japon perakende yatırımcılar arasında popülerliğini sürdürüyor.
2023'te Akio Toyoda oyların yaklaşık %85'ini alarak yeniden seçildi, ancak bu 2022'de aldığı %96'dan düşüktü. O zamandan beri dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden biri olan Toyota, mini araç üreticisi Daihatsu da dahil olmak üzere yan kuruluşlarını ve kendisini içeren bir dizi skandalla karşı karşıya kaldı.
Toyoda'ya yönelik hissedar desteği bu yıl daha da azalırsa - Haziran 19-'da duyurulacak bir rakam - Toyota'yı yönetim reformlarını ilerletmeye teşvik edebilir. Analistler, çapraz hissedarlıkların tasfiyesinin hızlandırılmasının uygulanabilir bir reform önlemi olabileceğini öne sürüyor.
ISS (Kurumsal Hissedar Hizmetleri), Toyota'nın sorunları ele alma biçimini sorguladı. New York City'nin kamu çalışanlarının emeklilik fonları ISS'nin görüşünü kabul etti ve Toyoda'nın yeniden seçilmesine karşı oy kullandı. Bu fonların kurumsal yönetimini denetleyen Michael Garland, bir e-posta bildiriminde şunları yazdı: "En üst düzeydeki tonu ayarlamak kritik önem taşıyor." Başka bir vekil danışmanlık firması olan Glass Lewis, yönetim kurulunun bağımsızlık eksikliği ve Toyota'nın stratejik hissedarları ve özsermaye getiri oranlarına ilişkin endişeleri öne sürerek hissedarların Toyoda'nın yeniden seçilmesine üst üste ikinci yıl karşı çıkmalarını önerdi. Toyoda'ya karşı en büyük muhalefetin, Toyota'nın hissedar tabanının dörtte birini oluşturan yabancı yatırımcılardan gelmesi bekleniyor.
84 yaşındaki Hidenori Takahashi, Toyota'nın yıllık hissedar toplantısından önce Reuters'a "Toyota'nın hisselerini emekli maaşımla satın aldım." dedi. Toyota'nın hissedarlar tarafından hala "Japonya'nın en iyi şirketi" olarak görüldüğünü ekledi. Ancak, Toyota'nın son güvenlik sertifikası sorunlarının şüphesiz "kötü bir şey" olduğunu, ancak şirketin bu tür suistimallerin tekrar yaşanmasını önlemek için aktif olarak önlemler aldığını belirtti. Toyota'nın olayı ele almak için aldığı önlemlere rağmen, daha fazla sertifika ihlali ortaya çıktı ve bu endişe verici olmaya devam ediyor.
Haziran başında Toyota, halen satılmakta olan üç model de dahil olmak üzere altı farklı araç sertifikasyon testini uygunsuz şekilde yürüttüğünü itiraf etti. Toyota, bazı testlerin hükümet düzenlemelerinden daha katı koşullar altında yapıldığını ve sonuçların geçersiz hale getirildiğini belirtti. Sertifikasyon ihlallerinin ortaya çıkmasından bu yana Toyota'nın hisse senedi fiyatı %10 düştü. Ancak yılın başından bu yana Toyota'nın hisse senedi fiyatı %18 arttı.
Geçen yıl CEO olarak başarılı olan Koji Sato, sertifikasyon sorunları nedeniyle özür diledi. Ancak ne Sato ne de Toyoda, vekil danışmanların tavsiyelerine doğrudan değinmedi. 18 Haziran'da hissedarlar, Toyota'yı iklim lobi faaliyetleri hakkında daha fazla bilgi vermeye çağıran yatırımcı teklifini de reddetti.
