2023'ün başlarında BYD, üst düzey markası YangWang'ı ve ilk üst düzey hardcore SUV'u olanYangWang U8. Bu iddialı SUV, 48 saat içinde 13.000 ön sipariş alarak bir satış efsanesi yarattı ve milyon dolarlık lüks SUV satışlarına öncülük ederek YangWang markasının tanınmış gücünü kanıtladı. Şimdi ikinci ürünümüzYang Wang U9 (Fiyat araştırması | Şartname Kontrolü), otomotiv performansının sınırlarını zorlayan tamamen elektrikli bir süper otomobildir. Sadece tasarımı ve teknik özellikleriyle bile YangWang U9'un Çin'i gururlandıran, performans ve kapasite açısından geleneksel süper otomobillerle rekabet edebilecek bir süper otomobil olacağı açık.
25 Şubat 2024'te, Çin'in dönüm noktası niteliğindeki süper otomobili YangWang U9, 1,68 milyon yuan fiyatla tek bir modelle resmi olarak piyasaya sürüldü ve teslimatlar yıl ortasında başlayacak. Bu tamamen elektrikli süper otomobilin öne çıkan özellikleri ve teknolojik yenilikleri neler? Yerli üst düzey markaların temsilcisi olarak ne kadar rekabetçisiniz?
Modele Genel Bakış:
YangWang U9, aile tasarım felsefesine bağlı kalarak saf enerji sanatının en üst düzey estetik ifadesini elde ederek agresif çizgiler ve yüzeylerle görsel olarak çarpıcı bir dış tasarım ortaya çıkarır. Özellikle ön uçtaki yıldızlararası geçiş farları, elektrikli bir süper otomobilin tasarım imzasını simgeliyor. Özellikleri arasında, ön ucun duruşunu "uzaya açılan bir kapı" gibi özetleyen, düzenli bir şekilde düzenlenmiş yayılan çizgiler yer alıyor.
Uzun ön çıkıntı, kısa arka çıkıntı, kaslı tekerlek kemerleri, uzatılmış gövde ve alçak kabin ile YangWang U9, bir süper otomobilin tüm temel unsurlarını bünyesinde barındırıyor. Genel araç tasarımı damla şeklindeki bir gövdeyi taklit ederek aerodinamik sürtünmeyi azaltıyor ve kabin sınırlarını görsel olarak yumuşatarak yüzen bir kokpit hissi yaratıyor. Boyutlar açısından YangWang U9, 2900 mm dingil mesafesiyle uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak 4966/2029/1295 (1338) mm ölçülerindedir.
Bir süper otomobilin bir diğer önemli unsuru olan çerçevesiz martı kanadı kapılar da YangWang U9'da bulunuyor. Tasarım açısından sadece lüks hissi vermekle kalmıyor, aynı zamanda kapıların açılma aralığını da artırarak giriş ve çıkışı sürücü için daha rahat hale getiriyor.
YangWang U9 üç gövde rengiyle geliyor: Vermillion Kırmızısı, Agael Moru ve Pazartesi Gümüşü.
Aerodinamik ve soğutma açısından YangWang U9, altı set gövde hava kanalı düzeni ve on iki set ana ve pasif aerodinamik kit ile donatılmış olup, aracın verimli soğutma, ultra düşük aerodinamik sürüklenme gibi temel aerodinamik göstergelerde üstünlük sağlamasına olanak tanır. ve yüksek yere basma kuvveti. Örneğin, ön bölmenin yanlarına akıllıca yerleştirilmiş S şeklindeki hava tünelleri, ön dudaktan yukarıya doğru gelen hava akışıyla yönlendirilerek, ön ızgaranın her iki tarafındaki S şeklindeki hava tünellerine giriyor ve ardından S-şeklindeki hava tünellerinden yukarıya doğru yönlendiriliyor. Çıkış akışı için kaputun yanlarına tüneller şekillendirilerek ön aksın bastırma kuvveti artırıldı.
YangWang U9, çift tonlu beş kollu büyük tekerleklere sahiptir. Ön ve arka lastiklerin her ikisi de yüksek performanslı Pirelli P ZERO serisi olup, ön lastik boyutları 275/35 R21 ve arka lastik boyutları 325/30 R21'dir. Ön tekerleklerden bahsetmişken, YangWang U9'un bir aerodinamik teknolojisinden bahsetmeye değer. YangWang U9, ön tekerleklerin önünde bir dizi dairesel dağ rüzgarlığı tasarladı. Geleneksel rüzgar kırıcılarla karşılaştırıldığında dairesel dağ rüzgar kırıcıları alt yüzeyi ortadan kaldırır. Ön yönden gelen hava akışı, dairesel dağ rüzgar kesicileri tarafından yanal olarak ayrılır ve ön tekerleklerin her iki yanından düzgün bir şekilde akarak ön tekerleklerde oluşan hava akışı direncini azaltır.
Arkada öne çıkan tasarım özellikleri arasında aktif spoyler ve boydan boya arka lambalar yer alıyor. Elektrikli kuyruk kanadı açıldığında aktif difüzör kanatçıkları geri çekilerek arka aksa daha fazla bastırma kuvveti sağlıyor. Aktif kuyruk kanadı kapandığında, aktif difüzör kanatçıkları hava akışını düzene koymak ve sürtünmeyi azaltmak için aşağı doğru basınç sağlar. Büyük kuyruk kanadı daha sonra takılırsa (kuğu boyunlu büyük kuyruk kanadının fiyatı 100,000 yuan'dır), bu büyük kuyruk kanadı kuğu boynu tasarımını benimser ve braketler kanadın üst ucuna sabitlenir. Kuyruk kanadının alt akışının müdahalesini önleyebilen kuyruk kanadı ve kuyruk kanadının hücum açısı, tavandaki hava akışının yönü ile koordineli olarak optimum verimlilik için sürekli olarak değişir ve sonuç olarak büyük miktarda bastırma kuvveti sağlar.
İç kabin gelecekteki uçak tasarımından ilham alıyor. YangWang U9, hem sürücü hem de ön yolcu için sarmalanma hissi yaratan, simetrik güzelliğin hem sol hem de sağ tarafa yansıtıldığı çift halkalı bir kokpit tasarımına sahiptir. Ayrıca ileri görüş açısı oldukça açıktır. YangWang U9, sürüş modunda ve müzik ritmindeki değişikliklere eşlik eden 127'ye kadar ortam ışığı rengine sahiptir. Üstelik YangWang U9 en sessiz kabine sahip olacak.
YangWang, dış görünüme benzer şekilde üç iç kaplama seçeneği sunuyor: Nebula Moru, Vermillion Kırmızısı ve Orichalch Turuncusu.
YangWang U9, çekirdeğinde dört bağımsız elektrik motoru bulunan E4EASY platformu tarafından desteklenmektedir. Her bir motor, 240 kW'a kadar maksimum güce ve toplamda 960 kW gibi şaşırtıcı bir güce sahiptir. Aracın beygir gücü 1.300 PS'yi aşıyor, maksimum 1.680 N·m torka sahip ve 2 saniye içerisinde sıfırdan yüze hızlanma sağlıyor. Dört sürüş modu sunar: ekonomi, konfor, spor ve kar ile piste özel bir yarış modu. Dört motorun bağımsız vektör kontrolü sayesinde YangWang U9, her bir tekerleğe bağımsız olarak en uygun torku tahsis edebilir, aracın yörüngesini hassas bir şekilde kontrol edebilir ve yanal ve boylamsal stabiliteyi iyileştirerek YUNXU-X akıllı tam aktif şasi kontrol sistemi ile U9 virajlarda daha stabil.
YangWang U9'un azami hızı 309,19 km/saat'e kadar çıkabilir. Şanghay Uluslararası Pisti'ndeki tur süresi 2 dakika 17,65 saniyedir.
Elektronik güvenlik açısından, YangWang U9'un motorları, motor verimliliğini artırmak, ısı kaybını azaltmak ve motorun sıcaklık direncini arttırmak için ultra ince, düşük demir kayıplı silikon çelik levhalar ve yüksek sıcaklığa dayanıklı kalıcı mıknatıslar kullanır. Elektrikli tahrik sisteminin güvenlik ve performans gereksinimlerini sağlayan YangWang U9, motor manyetik devresini optimize etti ve daha yüksek sıcaklık direncine ve daha güçlü manyetiklik giderme direncine sahip kalıcı mıknatısları benimsedi. Kalıcı mıknatıs 200 dereceye kadar sıcaklıklara dayanabilir. Elektronik kontrol için YangWang U9, %99,8'e varan maksimum iletim verimliliğiyle daha verimli silisyum karbür elektronik kontrolü kullanır. Süper arabaların, motorları optimum çalışma sıcaklıklarında tutmak için verimli termal yönetim sistemlerine ihtiyaç duyduğunu belirtmekte fayda var. YangWang U9, farklı senaryolarda soğutma performansı gereksinimlerini karşılamak için üç set termal yönetim sistemine (büyük, orta ve küçük döngü) sahiptir. Hem ön hem de arka aks motorları çift elektronik yağ pompasıyla donatılmıştır; her pompa bir motorun yağ soğutmasını bağımsız olarak kontrol eder ve her motor için soğutma yağı hacminin akıllı kontrolünü sağlar.
Gövde yapısı açısından, YangWang U9'un entegre monokok karbon kokpiti süper otomobil kullanımına daha uygundur ve kuvvetleri eşit şekilde dağıtmak için enerjiyi yüzeyi üzerinde eşit şekilde iletir. U9, 54425 N·m/derecelik araç burulma sertliği ile güçlü yük taşıma kapasitesine ve burulma sertliğine sahiptir. U9'un süper hafif gövde katsayısının yalnızca 0,95 olduğunu ve endüstrinin sınırlarını aştığını belirtmekte fayda var.
YangWang U9'un süper karbon kokpiti, sıcak pres tankı kalıplama işlemi kullanılarak en yüksek sivil kalite olan T700-sınıf karbon fiberi ve uçaklarda ve uzay gemilerinde yaygın olarak kullanılan 12K havacılık sınıfı küçük demetleri kullanır. Malzemeleri nadirdir; tek parça çıktı diğer yaygın süreçlerin yalnızca 1/100'ü kadardır; üretimi 36 kat daha uzun sürer ve daha karmaşık ve maliyetlidir. 31 Ekim 2023'te YangWang'ın süper gövdesinin, karbon fiber güvenlik gövdesi mimarisindeki olağanüstü performansıyla "2023 Çin'in En İyi On Gövdesi" ödülünü kazandığını belirtmekte fayda var.
Rakipleriyle karşılaştırıldığında YangWang U9'un birçok avantajı var. Küresel dikkat çevrenin korunmasına ve sürdürülebilir kalkınmaya yöneldikçe, büyük hacimli benzinli motorlar kademeli olarak sahneden çekilecek ve bu da birçok geleneksel süper otomobil üreticisini tamamen elektrikli süper otomobillerin piyasaya sürülmesini planlamaya sevk edecek. Tamamen elektrikli süper otomobillerin avantajı, elektrik motorlarının tork çıkış özelliklerinde yatmaktadır; bu, araçların daha hızlı hızlanma için anında maksimum torka ulaşmasını sağlar. Bu hızlanma performansı genellikle sürücülere, büyük hacimli benzinli motorlara sahip geleneksel süper otomobillerin karşılayamayacağı, heyecan verici bir sürüş deneyimi sağlar. Dahası, geleneksel bir içten yanmalı motor olmadan mühendisler, tamamen elektrikli süper otomobillerin ağırlık dağılımı ve sürüş şekli üzerinde daha iyi kontrole sahip oluyor ve bu da daha olağanüstü araç dinamiği sağlıyor. Özellikle YUNXU-X sistemiyle U9'un viraj alma duruşunun daha doğal olduğu düşünülüyor.
Tüketiciler için, E4EASY platformu tarafından desteklenen U9, birden fazla işlevi yerine getirebiliyor ve bu da onu sokak, yarış ve eğlence amaçlı sürüşe uygun hale getiriyor. En azından, BYD'nin uzun yıllara dayanan otomobil üretim teknolojisinden kaynaklanan konforu ve stabilitesi, geleneksel süper otomobil üreticilerinden daha iyi performans gösterebilir.
YangWang U9'un avantajları mükemmel soğutma ve aerodinamik sistemlerinde yatmaktadır. Ayrıca U9'un beygir gücü 1300 PS'yi aşıyor ve çok yönlülüğü onun sadece piste özel bir süper otomobilden daha fazlası olmasını sağlıyor. Son olarak, YangWang U8'in başarısı yüksek bir standart belirledi, marka için üst düzey bir imaj oluşturdu ve U9'un görünürlüğünü daha da artırdı.
ML-VEHICLE, YangWang U9'un konfigürasyon ve teknoloji açısından performansının neredeyse yeni boyutlara ulaştığına inanıyor. Bu faktörler şüphesiz gelecekteki sahipler için farklı sürüş deneyimleri getirecek ve beklentiyi ateşleyecektir. Bazıları, YangWang U9'un piyasaya sürülmesinin, satış amacı gütmeden, yalnızca YangWang markasının çekiciliğini daha da artırmak olduğunu düşünebilir. Daha önce birçok kişi YangWang U8'e aynı şüpheyle bakıyordu, ancak U8'in mevcut satışları geniş kitlesini kanıtlamak için yeterli. U9 benzer bir başarı elde edebilir ve değerli ancak satılamayan Çin süper arabalarının utanç verici durumunu değiştirebilir mi?
Son olarak, bir milyon yuan'ın üzerinde harcama yapmak isteyen müşteriler, yalnızca BYD'nin birinci sınıf teknolojisini kabul etmekle kalmıyor, aynı zamanda "elektrifikasyonun" süper arabalara farklı performans ve çekicilik kazandırabileceğine de inanıyor. YangWang U9, insanlığın daha yüksek hızları kovalama hayalini taşıyor.
Önemli Noktalar: YangWang U9'un iki önemli gücü vardır: E4EASY ve YUNXU-X. İlk olarak, E4EASY adı, platformun yeni dört motorlu bağımsız vektör kontrol teknolojisine karşılık gelen "e üzeri 4" anlamına gelen bir eşsesli sözcüktür. E4EASY teknoloji platformu, her bir motorun 220-240 kW tepe güce ve maksimum 320-420 N·m torka ulaştığı dört tekerlek tarafı motora sahiptir. Dört motor birlikte 1.100 PS'nin üzerinde maksimum beygir gücü üretir ve 3 saniye aralığında sıfırdan yüze kadar hızlanma elde edebilir. Patlayıcı performansına rağmen E4EASY, yalnızca şaşırtıcı güç parametrelerini değil, aynı zamanda tekerlek tarafındaki dört motorun algılanmasını ve hassas kontrolünü de istiyor.
E4EASY teknoloji platformu, dört tekerleğin hareket durumunu gerçek zamanlı algılayarak aracın hareket tutumunu ve dört tekerleğin kavramasını analiz edebilir ve dört tekerlekten bağımsız sürüş ve optimum kavrama elde etmek için her motorun çıkışını ayrı ayrı otomatik olarak kontrol edebilir. . Tek bir tekerlek patlasa bile sistem kalan üç tekerleği stabil bir şekilde kontrol edebilir.
E4EASY teknoloji platformu, merkezi bilgi işlem platformu + etki alanı kontrol mimarisinden oluşan yüksek düzeyde koordineli bir elektronik ve elektrik mimarisini benimser ve dört motorun hassas ve çeşitli kontrolünü gerçekleştirir. Tekerlek tarafındaki motorlar, araç gövdesi üzerindeki dört tekerleğin konumlarında düzenlenmiştir; göbek motorlarıyla karşılaştırıldığında, motorlar üzerinde minimum kısıtlamaya sahiptir ve yaysız kütleyi artırmayarak gerçek dört tekerlekten bağımsız kontrol sağlar.
Daha önce piyasaya sürülen YangWang U8 ve yeni piyasaya sürülen tamamen elektrikli süper otomobil, E4EASY teknoloji platformunun özelliklerine göre planlanan modellerdir. YangWang U8 için yerinde dönüş, acil su geçişi ve yüksek hızda stabilite gibi teknolojiler getiriyor. Tahrik, fren ve direksiyon üçü bir arada teknolojisine sahip E4EASY konsept otomobili ve pratik ama muhteşem E4EASY park teknolojisi (otomatik park etme, uzaktan park etme) son zamanlarda herkesle tanıştı. E4EASY'de keşfedilecek daha fazla potansiyel ve yaratıcı alan var.
YUNXU-X akıllı tam aktif şasi kontrol sistemi, çift kamera, YUNXU akıllı bilgi işlem merkezi, çift valfli elektronik amortisör tertibatı, beşi bir arada güç kaynağı, hidrolik boru hattı tertibatı ve yükseklik sensöründen oluşur ve aşağıdaki gibi temel işlevleri sağlar: aktif kuvvet ayarı ve sönümleme ayarı, kamerayla dans etme, yerinde zıplama gibi yenilikçi işlevlere ulaşarak kullanıcılara konfor ve kontrolü, güvenlik ve zekayı birleştiren üstün sürüş deneyimi sunuyor. YangWang U9'un YUNXU-X sistemi maksimum 36 kW güce sahiptir ve tek eksenli en yüksek kaldırma hızı 500 mm/s kadar yüksektir ve anında 1 tondan fazla kaldırma kuvveti üretebilir.
İkinci olarak yatay, boylamsal ve dikey füzyon kontrolünü temel alarak YangWang U9'a benzeri görülmemiş bir sürüş deneyimi sağlıyor. U9'un geniş ayar stroku 75 mm'ye ulaşır, hızlı bir şekilde 50 mm yükseltebilir, ortalama tek eksenli kaldırma hızı 375 mm/s'ye ulaşabilir ve banketler gibi engebeli yol yüzeylerini yüksek hızda geçerek dört tekerlekte de kavrama sağlayabilir. Bu arada bu sistem günlük sürüş ihtiyaçlarını kolaylıkla karşılayarak U9'a sokak, yarış ve eğlence amaçlı sürüş için alan sağlıyor.
Son olarak, YangWang U9, daha sonra geliştirilecek ve tam OTA yetenekleriyle kilidi açılacak daha kullanışlı ve eğlenceli yeteneklerle birlikte dans, ısınma modu ve spontane gösterime (teslim edilen U9 modellerinin ilk partisinde mevcut olacak) sahiptir. İkinci olarak, çok sayıda kullanıcı kişiselleştirilmiş öğeleri birlikte oluşturur ve yaratmaya çabalar.kişiye özel bir YangWang U9.
