SAIC Maxus V1

SAIC Maxus V1yepyeni MILA platformu üzerine inşa edilmiştir ve van, kamyonet, SUV, hafif kamyon ve minivan olarak yapılandırılabilir. Tamamen elektrikli bir lojistik aracı olan SAIC Maxus V1, dinamik ve basit bir genel tasarım sergiliyor. LED farlarla birleştirilmiş kapalı bir ızgaraya sahiptir. Alt kısımda, endüstriyel tasarım sanatını anımsatan bir estetiği temsil eden eliptik, ağ benzeri siyah hava giriş ızgarası bulunuyor. Aracın yan profili sade ve doğaldır; kapı kolları yuvarlak bir tasarıma sahiptir ve alt kısımdaki siyah sürtünmeyi önleyici şeritlerle tamamlanmaktadır.

SAIC Maxus V1genel boyutlar: Uzunluk 4800 mm, Genişlik 1870 mm, Yükseklik 1960 mm, Dingil Mesafesi 3100 mm. İç mekan, 5 koltuk (2+3), 6 koltuk (3+3) ve 9 koltuk ({{) dahil olmak üzere çeşitli oturma konfigürasyonları sunacaktır. 9}}).

SAIC Maxus V1'in genel tasarımı dinamik ve basittir. LED farlarla eşleştirilmiş kapalı bir ızgaraya sahiptir. Alt kısımda, endüstriyel tasarım sanatını anımsatan bir estetiği temsil eden eliptik, ağ benzeri siyah hava giriş ızgarası bulunuyor.

SAIC Maxus V1'in orta konsolu geniş bir tasarım sergiliyor ve 7-inç LCD gösterge paneliyle donatılmıştır. 1,6-metrekarelik merkezi platform alanı, ofis masası ile yemek masası arasında sorunsuz bir şekilde geçiş yapabilir. Kargo bölmesinde 7,3 metreküplük bir hacim sağlayan düz bir kargo bölmesi tasarımı kullanılıyor.

Orta konsolunSAIC Maxus V1ferah bir tasarıma sahiptir ve 7-inç LCD gösterge paneli ile donatılmıştır. 1,6-metrekarelik merkezi platform alanı, ofis masası ile yemek masası arasında sorunsuz bir şekilde geçiş yapabilir. Kargo bölmesinde 7,3 metreküplük bir hacim sağlayan düz bir kargo bölmesi tasarımı kullanılıyor. Ayrıca araç, kolay yükleme ve boşaltma olanağı sağlayan bölünmüş/kaldırılabilir bagaj kapağı ve tek veya çift kayar kapı seçenekleri sunuyor. Bu aracın taşıma kapasitesi 1,4 ton, çekme kapasitesi ise 2,5 tondur. Düz akü tasarımı sayesinde aracın taban yüksekliği 520 mm'dir.

Güç perspektifinden bakıldığında,SAIC Maxus V1'lerelektrik motoru maksimum 90 kW güç çıkışı ve 190 Newton metrelik tepe torku sağlar. 43kWh lityum demir fosfat pil ile donatılan aracın CLTC koşullarındaki menzili sırasıyla 305 kilometre ve 270 kilometre. Arka süspansiyon yaprak yay yapısına sahip olacak. Ek olarak, 15-inç jantlar, 26 derecelik yaklaşma açısı ve 22 derecelik uzaklaşma açısıyla gelecek.