TOYOTA BZ3

TTOYOTA BZ3, BYD'nin Fudi elektrik motorunu ve lityum demir fosfat pilini kullanan orta boy bir saf elektrikli sedandır. 616 km'ye kadar CLTC seyir menziline sahiptir ve sadece 27 dakikada yüzde 30'dan yüzde 80'e şarj edilebilir.

Görünüm açısından TOYOTA BZ3, ön ızgarası olmayan keskin ve köşeli bir tasarıma sahiptir. L şeklindeki far grubu, ön yüzün tamamı boyunca uzanan bir LED ışık şeridi ile alt kısma yerleştirilmiş LED farlarla birbirine bağlanıyor.

Her ikisi de bZ ailesinden olmasına rağmen, bZ3 görsel olarak bZ4X'ten daha çekici görünüyor. Ayrıca geleneksel Toyota araçlarına kıyasla daha fütüristik bir görünüme sahiptir.

İç mekan açısından, orta konsolun tamamı, iç dekorasyon görevi gören gümüş vurgularla dış tasarımın keskin ve köşeli tasarım dilini sürdürüyor.

Aracın yan tarafında, hızlı ve yavaş şarj portları aracın sol arka tarafında yer almakta olup, park etme ve şarj için daha uygun hale getirilmiştir. Otomobilin boyutları sırasıyla 4725/1835/1475 mm uzunluk, genişlik ve yükseklik, 2880 mm dingil mesafesi.

Aracın arkasında, arka farlar boydan boya bir tasarıma sahiptir ve her iki tarafta Y şeklinde bir çatal oluşturur. Küçük gövde, bir coupe tasarımından ilham almıştır.

İç tasarım açısından direksiyon simidi düz tabanlı ve dönüş sinyali ile silecek kontrollerinin konumu normalden farklı. Dönüş sinyalleri düğme şeklinde tasarlanırken, farlar ve silecekler kürek benzeri bir tasarım kullanıyor. Tam LCD ekran, belirgin 12.3-inçlik kayan orta konsol ekranıyla net yazı tiplerine ve basit bir arka plana sahiptir.

Güç açısından TOYOTA BZ3, e-TNGA platformunu temel alıyor ve BYD'den Fudi elektrik motoru ve lityum demir fosfat pil kullanıyor. CLTC koşullarında 517km ve 616km olmak üzere iki seyir menziline sahiptir ve sadece 27 dakikada yüzde 30'dan yüzde 80'e şarj edilebilir. 135 kW ve 180 kW maksimum güç çıkışlarına ve her ikisi için de maksimum 303 Nm torka sahip öne monte tek motorlu bir sürücü kullanır.