DongFeng MengShi M-Kahraman 917

DongFeng MengShi M-Hero 917 hem standart hem de kurucu sürümünü piyasaya sürdü. Standart versiyon hem genişletilmiş menzilli hem de elektrikli versiyonlarda mevcutken, kurucu versiyonu da bu iki seçeneği sunuyor.

Görünüm açısından DongFeng MengShi M-Hero 917, trapez ızgaraya sahip farklı bir açısal tasarıma sahiptir. Izgaranın iç kısmı dalgalı bir desene sahipken, merkezde markanın büyük logosu belirgin bir şekilde sergilenerek görsel olarak çarpıcı bir etki yaratılıyor. Otomobilin ön farları, kaportanın her iki tarafına uzanan dikey LED gündüz farları ile X şeklinde bir gündüz farı tasarımını benimser ve bu da onu son derece tanınabilir kılar.

Otomobilin ön farları, kaportanın her iki tarafına uzanan dikey LED gündüz farları ile X şeklinde bir gündüz farı tasarımına sahiptir ve bu da onu son derece tanınabilir kılar.

Otomobilin orta konsol alanı benzersiz bir tasarıma sahiptir. Merkezi ekranın etrafındaki alan "zırhlı" bir görünümle çerçevelenmiştir ve havalandırma delikleri, zırhı anımsatan desenlere sahip olup, ona sağlam bir estetik katmaktadır.

DongFeng MengShi M-Hero 917'nin yan profili de ona fütüristik bir zırhlı araç görünümü veren keskin açılara sahiptir. Gövde boyutları açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4987 mm/2080 mm/1935 mm ve dingil mesafesi 2950 mm'dir. Otomobilin arka kısmında güçlü bir aura yayan çapraz şekilli bir arka lamba tasarımı bulunuyor. Üstelik otomobilin bagaj kapısı yana doğru açılıyor ve büyük boy bir yedek lastik kutusu bulunuyor. Arka tampon da ön tasarımı tamamlıyor.

İç mekanda DongFeng MengShi M-Hero 917'nin merkezi konsol alanı benzersiz bir tasarıma sahiptir. Merkezi ekranın etrafındaki alan "zırhlı" bir görünümle çerçevelenmiştir ve havalandırma delikleri, zırhı anımsatan desenlere sahip olup, ona sağlam bir estetik katmaktadır. Aynı zamanda orta konsolun detaylarında ahşap damarlı tasarım öğeleri yer alıyor ve bu da lüks bir dokunuş katıyor.

Kaputun altında, DongFeng MengShi M-Hero 917, 1000 beygir gücünde güç çıkışı sağlayan dört motorlu bir sürücüyle donatılmıştır. 0'dan 100 km/saat hıza 4,2 saniyede çıkabiliyor ve yokuş tırmanma ve kum tepelerine tırmanma gibi arazi senaryolarında sağlam ve kalıcı bir güç sağlıyor.