Bujiler bir aracın hayati bileşenleridir ve aşınma ve yıpranmaya karşı hassastırlar. Araç sahibinin bujilerdeki anormallikleri derhal tespit edememesi, aracın performansı üzerinde çeşitli olumsuz etkilere yol açabilir ve kaza olasılığını artırabilir.
Bujilerdeki Yağın Nedenleri ve Çözümleri:
1: Valf kapağı contasında yağ sızıntısı: Valf kapağı contasındaki yağ sızıntısı esas olarak kauçuk bir bileşen olan valf kapağı contasının eskimesinden kaynaklanır. Zamanla valf kapağı contası sertleşip kırılgan hale gelebilir. Valf kapağı contası, yağ sızıntısını önleyen bir conta görevi görür. Valf kapağı contası eskidiğinde yağ dışarı sızabilir ve bujilerde yağ birikmesine yol açabilir. Çözüm, valf kapağı contasını yenisiyle değiştirmektir; bu, markaya ve türe bağlı olarak onlarca ila yüzlerce dolara mal olabilir.
2: Buji contasının eskimesi: Bujilerin contası vardır ve bazı araç modellerinde conta valf kapağı contasına bağlanır. Bujinin contası eskidiğinde, dişlerden yağ bujiye girebilir. Bu sorunu çözmek için buji dişlerinde yağ kalıntısı olup olmadığını kontrol edin. Varsa, buji contasının basitçe değiştirilmesi yağ sorununu çözebilir.
3: Yağ sızması: Yağ sızması çeşitli sebeplerden dolayı meydana gelebilir; yaygın nedenleri arasında ciddi piston segmanı aşınması ve valf gövdesi ile kılavuz arasındaki aşırı boşluk yer alır. Yağ sızması, tüm bujilerde yağ birikmesine yol açarak teşhis kriteri olarak hizmet edebilir.
Bujiler düzenli olarak değiştirilmelidir ve değiştirme aralığı farklı üreticiler arasında farklılık gösterebilir. Tipik olarak bujilerin yaklaşık 30,000 kilometrede bir değiştirilmesi önerilir. Ancak bazı üreticiler daha uzun değiştirme aralıkları belirleyebilir. Özel öneriler için bakım kılavuzuna bakın. Buji teklemesi meydana gelirse, değiştirme işlemi daha erken yapılmalıdır.
