Geleneksel yakıtla çalışan otomobiller açısından bakıldığında, çalıştırmadan önce ön ısıtma, yağ sıcaklığının ve yağlama etkinliğinin arttırılması açısından çok önemlidir. Ancak tamamen elektrikli otomobillerde durum biraz farklı. Elektrikli otomobillerin birincil itici gücü aküden gelir, dolayısıyla ön ısıtma sürecinde yakıtla çalışan otomobillere göre bazı farklılıklar vardır.
Ön ısıtma etkisini elde etmek için, saf elektrikli arabaların çalıştırmadan önce ısınmak üzere rölantide kalmasına gerek yoktur. Bunun yerine, çalıştırma sırasında birkaç kilometre boyunca düşük hızlarda yavaş sürüş yapılması tavsiye edilir. Bu uygulama, elektrikli otomobilin güç sisteminin ve devrelerinin kademeli olarak optimum koşullara ulaşmasını sağlayarak tüm sistemin sorunsuz çalışmasını sağlar.
Saf elektrikli otomobillerin neden ön ısıtmaya ihtiyacı var?
Ön ısıtma, yeni enerji araçlarının sürüş menzilini artırabilir. Kışın soğutma sıvısı akü paketinin içinde depolanır. Araç ön ısıtma olmadan hızlanırsa akünün verimliliği etkilenecek ve sürüş menzilinin azalmasına neden olacaktır. Önce düşük hızlarda ön ısıtma yapıldığında, soğutma sıvısı yavaş yavaş ısınarak akünün normal şekilde çalışmasını sağlar ve böylece elektrik motorunun ömrünü uzatır.
Ek olarak, tamamen elektrikli bir otomobil kışın ön ısıtma yapılmadan çalıştırılırsa ve hemen hızlanır veya aniden fren yaparsa, bu eylemler pil enerjisini büyük ölçüde tüketecek ve pilin ömrüne zarar verecektir. Güç tüketimini azaltmak ve pilin ömrünü uzatmak için, kışın tamamen elektrikli bir araba kullanırken kademeli olarak hızlanmadan önce düşük hızlarda ön ısıtma yapılması önemle tavsiye edilir.
