2012 Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı'nda Volkswagen Grubu, tamamen yeni EA211 motorunu resmen tanıttı. Bu motor serisi, silindir devre dışı bırakma teknolojisini hem üç silindirli hem de dört silindirli motorlara dahil eden ilk motordur ve iyi bir yakıt ekonomisi performansı sergiler.
EA211 motor serisi, üç silindirli (1.0L) ve dört silindirli (1.2T, 1.4T ve 1.6L) varyantları içerir. Volkswagen Up, üç silindirli EA211 motora sahip ilk modelken, Volkswagen Polo BlueGT dört silindirli varyanta sahip ilk modeldi. EA211 motorları, önceki EA111 serisinden 22 kilogram daha hafif olmalarını sağlayan alüminyum alaşım kullanılarak yapılmıştır. Ayrıca, optimize edilmiş ısı yönetiminin yanı sıra yeni motor tasarımı, iç sürtünmeyi ve tüketimi azaltarak yakıt tüketiminde yüzde 8-10 azalma sağlar. Dahili güç kaybını ve çalışma sesini en aza indirmek için daha geleneksel bir triger kayışı tasarımı kullanılır.
Volkswagen'in platform stratejisi nedeniyle, EA211 serisindeki aynı deplasmana sahip motorlar çeşitli güç çıkışlarında mevcuttur. Örneğin, Golf'te bulunan 1.4T motor maksimum 96 kW (131 hp) güce sahipken, Jetta'daki 1.4T motor 110 kW (150 hp) güç sağlıyor. Aynı araç serisi içinde bile Jetta 1.4T, Golf 1.4T motoruyla aynı özelliklere sahip daha düşük güçlü bir versiyon da sunuyor.
