Genel olarak elektronik el freni arızası, el freninin çekilememesi veya serbest bırakılamaması olarak kendini gösterir. Elektronik el freni devreye girmezse aracı yeniden çalıştırmayı deneyebilirsiniz. Bu işe yaramazsa, ayrıntılı bir inceleme veya onarım için aracı bir tamirhaneye götürmeniz önerilir. Elektronik el freni bırakılmazsa araç hareketsiz kalır ve bu daha nadir görülen bir durumdur. Bu gibi durumlarda yol yardımını aramalısınız.
Ek olarak, arka fren balatalarını değiştirdikten sonra elektronik el freni arızası meydana gelirse, elektronik fren sistemini yeniden kalibre etmek için bir tamir atölyesini ziyaret etmeniz önerilir. Diğer arızalar devrenin sigortadan veya elektronik el freni şalterinden kontrol edilmesini gerektirebilir. Elektronik el freni, park freni işlevlerini gerçekleştirmek için elektronik kontrol yöntemlerini kullanır. Çalışma prensibi, frenlemeyi kontrol etmek için fren diski ile fren balatası arasındaki sürtünmeyi kullanan mekanik el freni ile aynıdır. Aradaki fark, kontrol mekanizmasının manuel koldan elektronik düğmeye geçiş yapmasıdır.
Ayrıca, el freni tutukluğu yaşıyorsanız ve ileri veya geri viteste arka tekerlekleri serbest bırakmakta zorlanıyorsanız, aşırı hızlanmamalısınız. Bunun yerine, motoru kapatmayı, el frenini serbest bırakmayı ve ardından ayağınızla tutukluk yapan tekerleği sıkıca bastırmayı deneyebilirsiniz. Daha sonra aracı manuel olarak ileri geri sallayın. Sallanma genliği arttıkça, sıkışan arka tekerleğin serbest kalması gerekir.
Arka tekerlek kilitlenmeleri genellikle arka kampana frenli veya disk frenli araçlarda meydana gelir. Yaygın bir senaryo yağmurlu günlerde veya arabanın yıkanmasından sonradır. Tekerlek göbeği içindeki fren pabucu pedleri ıslandığında ve el freni uzun süre devrede kaldığında, fren diskinin sürtünme pedleri paslanıp birbirine yapışabilir, bu da giderek daha sıkı bir bağlantıya yol açabilir.
