Kısa bir süre hızlanırken yarım debriyajın kullanılmasının önemli bir etkisi olmayacaktır. Ancak bunu uzun süre yapmak debriyajın aşınmasını artırabilir. Yarım kavrama ve hızlanırken yanık kokusu fark ederseniz, bu durum aracın debriyajının zaten anormal bir aşınma durumunda olduğunu gösterir. Bu nedenle, günlük sürüş sırasında, düzgün vites değiştirmeyi sağlamak ve debriyajın gereksiz aşınmasını ve ayrıca çalıştırma sırasında bayılmayı önlemek için belirli tekniklerde uzmanlaşmak gerekir.
Araç hala normal şekilde çalışabiliyorsa, acilen değiştirilmesine gerek yoktur. Genel olarak bu normal kabul edilir. Ancak yüksek devirlerde çalıştırmak veya uzun süre yarım debriyajda kalmak, debriyaj plakasından yanık kokusunun yayılmasına neden olabilir. Bu kokuyu fark ettiğinizde aracınızı hemen rölantiye alıp kendi kendine soğumaya bırakmalısınız. Sürekli meydana gelen olaylar ön tekerleklerin çekişini kaybetmesine, belirli bir risk oluşturmasına ve debriyajın hasar görmesine neden olabilir.
Bazıları için yanık kokusu debriyajın kaydığını gösterir. Bu koşullar altında sürüşe devam edilmesi, debriyaj plakasının, debriyaj baskı plakasının, volanın aşınmasına, debriyaj çelik plakasının deformasyonuna veya debriyaj plakasının son noktasına kadar aşınmasına ve hatta ayrılmasına neden olabilir. Ayrıca, uzun süreli kayma ve bunun sonucunda ortaya çıkan yoğun sürtünme ve yüksek sıcaklıklar, baskı plakası ile volan arasında ciddi aşınmaya veya deformasyona neden olabilir. Aşırı durumlarda yangın riski bile vardır. Bu nedenle yanık kokusu ve kayma sorunu yaşandığında, sürüşe devam etmeden önce derhal kaymanın nedeni araştırılmalı ve gerekli ayarlamalar veya onarımlar yapılmalıdır.
