Bilmeniz gereken temel araba parçaları
Araba, çeşitli mekanik ve elektrikli bileşenlerden oluşan karmaşık bir makinedir. Ancak bir otomobilin temel parçalarını anlamak roket bilimi değildir. Araba bilginizi geliştirmek için aşağıdaki araba parçaları listesini inceleyebilirsiniz.
1. Motor
Motor bir otomobilin kalbidir.
Bir aracın motor gücüdür.
İçten Yanmalı motor veya IC motoru olarak da bilinir.
Hava-yakıt karışımını yakarak ve mekanik enerjiye dönüştürerek araca güç sağlar.
Bir motor, pistonlar, eksantrik mili, krank mili vb. gibi birkaç başka bileşenden oluşur.
Ayrıca Oku:Araba motoru türleri: Otomotiv motorlarının türlerini keşfedin
2. İletim
Vites kutusu olarak da bilinen şanzıman, bir otomobilin kritik bir bileşenidir.
Motorun ürettiği enerjiyi tekerleklere aktaran bir parçadır.
Farklı oranlarda bir dizi dişliden oluşur. Sürücü, sürüş koşullarına göre daha küçük veya daha büyük vitesi seçebilir.
Ayrıca, manuel ve otomatik olmak üzere iki tür şanzıman vardır.
Manuel şanzıman, sürücünün vitesleri manuel olarak değiştirmesini sağlar.
Alternatif olarak, otomatik şanzımanlar vites geçişlerini otomatik olarak gerçekleştirir. CVT, DCT vb. farklı otomatik şanzımanlar bulunmaktadır.
3. Debriyaj
Basit bir ifadeyle, debriyaj motor ve şanzıman arasında bir köprü görevi görür.
Gücün dişli kutusuna iletilmesini devreye sokmaya ve devre dışı bırakmaya yardımcı olur.
Başka bir deyişle debriyaj, motoru kapatmadan tekerleklerin dönmesini durdurmaya yardımcı olur.
Debriyaj sistemi bir debriyaj pedalı, debriyaj plakaları, volan vb. içerir.
Düz şanzımanda, sürücünün debriyajı manuel olarak devreye alması gerekir.
Otomatik şanzımanda, sistem debriyajı çalıştırır.
4. Pil
Aküilk etapta araca güç veren bir bileşendir. Onsuz, araba çalışmaz.
Motora ve diğer elektrikli bileşenlere gerekli elektrik gücünü sağlamak için kimyasal enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürür.
Akü, aynı zamanda otomobilin marş motoruna da güç sağladığı için motoru ateşlemek için hayati önem taşır.
Tipik olarak, aküyü motor bölmesinde, kaputun altında bulabilirsiniz.
Terminallerinde bulunan artı (artı) ve eksi (-) sembolleri ile pili kolayca tanıyabilirsiniz.
5. Alternatör
Alternatör, aracın elektrik sisteminin bir parçasıdır.
Aküyü şarj eder ve ayrıca aracın elektrik sistemine güç sağlar.
Bir alternatör, arabanın hareketi tarafından yaratılan mekanik enerjiyi kullanarak elektrik üretir.
Alternatif akım ile mekanik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürür.
Akü sorunlarının bir kısmı alternatörden kaynaklanıyor olabilir.
6. Radyatör
Radyatörün rolü motorun aşırı ısınmasını önlemektir.
Soğutma sıvısını motor boyunca akıtır, ısıyı emer ve radyatör ünitesine aktarır.
Genel olarak radyatörü aracın ön tarafında bulabilirsiniz.
Bu nedenle, araba hareket halindeyken atmosferik hava soğutma sıvısını soğutur.
Radyatör ayrıca, atmosferik sıcaklık çok yüksekse soğutucuyu soğutmak için ek hava üfleyen bir fana sahiptir.
Bir radyatörün düzgün çalışması için sistemde yeterli soğutma sıvısı olması gerekir.
7. Aks
Akslar, aracın hareketine yardımcı oldukları için otomobilin temel bir bileşenidir.
Akslar tekerleklere ve direksiyon ve süspansiyon sisteminin bir kısmına bağlıdır.
Şanzıman ve diferansiyel yoluyla motordan güç aktarırlar.
Akslar, otomobilin ağırlığını desteklemenin yanı sıra direksiyon, dönüş ve frenlemeye de yardımcı olur.
Bir araç bir ön ve arka akstan oluşur.
Fren yaparken veya direksiyon hakimiyetindeyken araç genelinde meydana gelen titreşimler, aks ile ilgili bazı sorunlardan kaynaklanıyor olabilir.
8. Direksiyon ve süspansiyon
Direksiyon, sürücünün aracı hassas bir şekilde yönlendirmesini sağlar.
Süspansiyon ise otomobilin ağırlığını taşır, şoku emer ve yumuşak bir sürüş sunar.
direksiyon vesüspansiyon sistemleribir araca stabilite sağlamak için birlikte çalışır.
Modern hidrolik direksiyon sistemi, otomobili yönlendirirken sürücünün çabasını azaltır.
Otomobillerde kullanılan farklı süspansiyonlar, MacPherson Struts, yaprak yaylar, çift salıncaklı vb.
9. Frenler
Frenler, bir otomobilin güvenlik ekipmanlarının en önemli parçalarından biridir.
Dört tekerleğin tamamı, aracı durdurmaya veya yavaşlatmaya ya da park halindeyken/durdurulduğunda hareket etmesini engellemeye izin verdiği için frenlerle donatılmıştır.
Bir fren sistemi, fren pedalı, rotor, kaliper, fren balatası vb. gibi çeşitli bileşenlerden oluşur.
Kaliperlerin yardımıyla hidrolik sıvı, aracı durdurmak/yavaşlatmak için fren balatalarını rotora doğru itmek için hidrolik basınç uygular.
Yaygın olarak kullanılan iki fren tipi şunlardır:kampana ve disk frenler.
10. Katalitik Konvertör
Katalitik konvertör, aracın egzoz sisteminin bir parçası olan bir bileşendir.
Birincil rolü, emisyon gazlarındaki Nitrojen ve/veya hidrokarbon ve karbon monoksit oksitlerini azaltmaktır.
Toksik elementlerin egzoz borusundan dışarı atılmadan önce egzoz gazlarından çıkarılmasına yardımcı olur.
Yanma sırasında motor tarafından yayılan zararlı gazlar arasında hidrokarbonlar, karbon monoksit ve nitröz oksit bulunur.
11. Susturucu
Susturucu, egzoz sisteminin bir parçasıdır ve egzoz sisteminden gelen boğuk gürültüye yardımcı olur.
Egzoz borusunun hemen önünde bulunur.
Egzoz sisteminden yayılan ısı ve kimyasallardan korumak için alüminyum kaplı çelikten yapılmıştır.
Egzoz gazlarının akışını kısıtlayarak egzoz gürültüsünü azaltır.
Susturucular aynı zamanda susturucular olarak da bilinir.
12. Yakıt Deposu
Adından da anlaşılacağı gibi, yakıt deposu aracın yakıtını (benzin/dizel) tutar.
Genellikle arka akstan önce bulunur.
