SAIC Maxus G20 PLUS

Görünüm açısından,SAIC Maxus G20 PLUSaçıkça daha şık ve görkemli. Yepyeni, ızgara benzeri bir ön ızgara ve geniş bir ön tampon benimseyerek daha zarif bir görünüm sağlıyor.

Yan taraftan,SAIC Maxus G20 PLUSsiyah bir tavana sahiptir ve çatı kenarı boyunca zarif görünümüne katkıda bulunan parlak gümüş krom kaplamaya sahiptir.

SAIC Maxus G20 PLUS'ın ön yüzü büyük, çokgen bir ön ızgaraya sahiptir. İç kısımda V şeklindeki krom kaplamalar dolgu maddesi olarak kullanılıyor ve otomobilin ön kısmının yatay görsel genişliğini etkili bir şekilde genişletiyor.

SAIC Maxus G20 PLUS'ın iç kısmı tamamen siyah bir tasarımı benimseyerek güçlü bir iş ortamı yayar. Ancak görsel efekt biraz donuk görünüyor. Merkezi kontrol ekranı, tüm çalışma alanına iyi bir derinlik hissi veren yüzer bir tasarıma sahiptir.

Boyutlarına gelince, SAIC Maxus G20 PLUS 5198×1980×1928 mm (UxGxY) boyutlarında ve 3198 mm dingil mesafesine sahip. Aracın yan profili oldukça dolgun, nispeten kısa ön ve arka çıkıntılar, araca biraz hantal bir görünüm kazandırıyor. Ancak iki tonlu gövde tasarımı, genel stil duygusunu bir dereceye kadar artırıyor.

İç mekanda SAIC Maxus G20 PLUS, merkezi kanalın konsola bağlanmadığı ayrı bir merkezi konsol tasarımını benimseyerek daha zarif bir görünüm sağlıyor.

Performans açısından, SAIC Maxus G20 PLUS'un benzinli versiyonu, maksimum 224 beygir gücü ve 350 Nm tork üreten 2.0T motorla çalıştırılır. Dizel versiyonda 163 beygir gücü ve 375 Nm azami tork üreten 2.0T motor bulunuyor. Şanzıman açısından, 2.0T dizel motorlu versiyon hariç, diğer tüm modeller ZF 8-hızlı otomatik şanzımanla donatılmıştır.