Iveco Fidato

Iveco Fidato, SAIC'in küresel platformunda geliştirilen yepyeni bir üründür ve genel tasarım stili, önceki Iveco ürünlerinden belirgin şekilde farklıdır. Yeni aracın tasarımı daha genç, şık ve modern.

Ön fasyaya bakıldığında, yeni otomobil, fütüristik bir çekicilik yayan çerçevesiz ızgarasıyla yeni bir enerji aracının tasarım stilini andırıyor. Izgaranın üzerinde "IVECO" yazısı görüntüleniyor ve aşağıdaki siyah alan ön park radarı sensörleriyle donatıldı.

Farlar keskin bir tasarıma sahiptir ve yeni otomobilin tüm serisi, ön tamponun her iki yanında ön sis farları bulunan LED otomatik algılamalı farlarla standart olarak gelir. Ayrıca gün ışığı ve hava koşulları gibi faktörlere göre aydınlatma aralığını otomatik olarak değiştiren ve ayarlayan Eye-light etkileşimli aydınlatma sistemine sahiptir.

Yeni araçta kısa dingil mesafeli alçak tavanlı modelin yanı sıra kısa dingil mesafeli yüksek tavanlı, uzun dingil mesafeli alçak tavanlı ve uzun dingil mesafeli yüksek tavanlı modeller de seçime sunulacak.

Merkezi kontrol alanında, CarPlay, Tencent TAI, araç içi WeChat ve sesli etkileşim gibi işlevlerle donatılmış 12.3-inçlik kayan dokunmatik ekran bulunur.

Aracın yan profili, gövdenin sağ tarafında tek sürgülü kapı ile temiz ve doğal bir tasarıma sahiptir. Araba 235/60 R17 lastiklerle donatılmıştır ve görünümüne moda bir dokunuş katan gümüş-siyah çift tonlu alaşım jantlara sahiptir.

Arka tasarım nispeten kare olmasına rağmen, arka lambalar LED ışık şeritlerini bir araya getirerek etkileyici bir aydınlatma etkisi yaratıyor.

İç tasarım da daha çağdaş, canlılık hissi veren daha açık ve daha koyu tonlarla kontrast oluşturan bir renk düzenine sahip. Düz tabanlı direksiyon simidi deri ile kaplanmıştır ve direksiyon simidinin yan taraflarında elektronik park freni, sürüş modu seçimi ve tek dokunuşla çalıştırma için kontrol düğmeleri bulunur.

Araç ayrıca 12.3-inçlik kayan dokunmatik ekrana sahiptir ve üçüncü nesil IVECONNECT akıllı etkileşim sistemi ile donatılmıştır. Çift bölgeli otomatik klima sistemi ile donatılmıştır ve vites kolunun sağ tarafındaki klima paneli, döner ve dokunmatik kontrollerin bir kombinasyonunu benimseyerek ona daha avangart bir görünüm kazandırır.

Güç açısından yeni araba, SAIC'in π2.0T yüksek performanslı dizel motoruyla donatıldı. Bu motor, Değişken Geometrili Turboşarj (VGT) teknolojisini kullanıyor ve maksimum 150 beygir gücü ve 375 Nm tepe tork sağlıyor. . 6-hızlı manuel şanzıman veya 9-hızlı otomatik şanzımanla sunulur. Araç, yük taşıyan bir gövde yapısına sahiptir ve ön MacPherson gergi kolu süspansiyonu ve arka yaprak yaylı süspansiyona sahiptir.