Jul 11, 2025 Mesaj bırakın

ZF CFO'su: Araç Üretimi Düşmeye Devam Ederse Daha Sıkı Maliyet-Kesme Önlemleri Gelecek

Basında çıkan haberlere göre, 10 Temmuz'da,-Almanya'nın ikinci-en büyük otomotiv parçası tedarikçisi-ZF Friedrichshafen'in Mali İşler Direktörü Michael Frick, şunları söyledi:WirtschaftsWochedergisi, küresel araç üretimi düşmeye devam ederse ZF'nin daha da sıkı maliyet{0}kesme önlemleri uygulayacağını söyledi.

TCYQYL65INI7NIKJCQ3TZCPAOU

Frick, "Mevcut performansımız beklentilerin altında ve küresel araç üretiminin yılın ikinci yarısında daha da düşeceğine dair işaretler var" dedi. "Bu durumda ZF'nin ek maliyet-düşürme adımları atması gerekecek" diye ekledi.

Devam eden yeniden yapılandırma planının bir parçası olarak ZF, 2028 yılına kadar Almanya'da 14.000'e kadar (toplam Alman işgücünün yaklaşık %25'i) işten çıkarmayı hedefliyor.

Otomobil üreticilerine şanzıman ve hibrit aktarma organları çözümleri sağlayan ZF, şu anda zayıf taleple ve endüstrinin elektrikli araçlara (EV'ler) yönelmesiyle bağlantılı artan maliyetlerle karşı karşıya. Şirket aynı zamanda düşen satış ve karlarla da mücadele ediyor.

Buna göreOtomotiv Haberleri' 2025 En İyi 100 Küresel OEM Parça Tedarikçisi listesinin 23 Haziran tarihli sürümünde ZF, 2024 yılında otomotivle ilgili satışlarda 2023'e kıyasla 5,6 milyar dolarlık düşüş- nedeniyle-önceki yıla göre iki sıra gerileyerek-4. sırada yer aldı.

ZF, 2024 mali sonuçları sunumunda şunları kaydetti: "Elektrikli araçların piyasaya sürülmesi açıkça yavaşladı ve otomobil üreticileri elektrifikasyon stratejilerini revize ederek EV ürünlerinin piyasaya sürülmesini erteledi. Sonuç olarak, sipariş edilen EV platformlarının sayısı beklentilerin altında kaldı ve bu da EV- ile ilgili bileşen üretimimizde aşırı kapasiteye yol açtı." Şirket daha önce Aralık 2023'te elektrikli araçların 2031 yılına kadar küresel otomobil satışlarının %55'ini oluşturacağını öngörmüştü ancak o zamandan beri bu tahmin %39'a düşürüldü.

Özellikle, azalan pazar talebi ve elektrikli mobiliteye geçişin getirdiği zorluklara ek olarak, Avrupa otomotiv endüstrisi şu anda tarifeler, yüksek üretim maliyetleri ve Çinli rakiplerin şiddetli rekabeti dahil olmak üzere çok sayıda baskıyla karşı karşıyadır-.

Soruşturma göndermek

whatsapp

skype

E-posta

Sorgulama