Basında çıkan haberlere göre, Volkswagen Grubu'nun İspanya operasyonlarından yöneticiler, grubun İspanya'daki pil ve elektrikli otomobil üretim işinin düşük yerel talep nedeniyle etkilenebileceğini belirtti.
Volkswagen Grubu markası Seat'ın başkanı Wayne Griffiths, İspanyol tüketicilerin henüz elektrikli otomobilleri tam olarak benimsememiş olmasına rağmen Volkswagen Grubu'nun Valensiya yakınlarında 3 milyar Euro'luk (3,2 milyar ABD Doları) bir pil fabrikasının inşaatına başladığını belirtti.
Griffiths, Madrid'deki bir sektör etkinliğinde medyaya şunları söyledi: "Gelecek yıldan itibaren şirketin işinin neredeyse yarısı elektrikli otomobil üretmek olacak. Ancak İspanya'da henüz bu pazar yok, bu da beni çok endişelendiriyor."
Volkswagen Grubu, İspanya'da bir akü tedarik zinciri kurmak ve ülkedeki markaları için kompakt elektrikli otomobiller üretmek için 7 milyar Euro'nun üzerinde yatırım yapmayı planlıyor.
Seat daha önce Ibiza hatchback ve İspanya dışındaki pazarlarda da iyi performans gösteren sportif yan markası Cupra da dahil olmak üzere çeşitli içten yanmalı motor modelleriyle başarı elde etmişti.
Şu anda Volkswagen Grubu, İspanya'da bir diğer önemli girişimi de ilerletiyor; Valensiya, Sagunto yakınlarında 2026'da üretime başlaması beklenen üçüncü pil hücresi fabrikasının inşaatı.
Ancak Avrupa genelinde elektrikli otomobillere olan talebin azalması, Avrupalı otomobil üreticilerinin Çinli otomobil üreticileri ve Tesla'ya karşı rekabet güçlerini ortaya çıkardı. Pil teknolojisinin kabulünün komşu ülkelerin gözle görülür şekilde gerisinde kaldığı İspanya'da durum özellikle vahim. Geçen yıl, tamamen elektrikli otomobiller yerel yeni otomobil satışlarının yalnızca %5,6'sını oluştururken, AB'de bu oran %15'ti.
İspanya'da elektrikli otomobillerin yaygınlaştırılmasının zorluğuna katkıda bulunan ana faktörlerden biri, yüksek fiyatlarıdır. Tüketiciler arasında yapılan anketler, İspanyolların yeni bir arabaya ortalama olarak 28000€'dan daha az harcamayı beklediklerini ve bu fiyat noktasının altında çok az elektrikli model bulunduğunu gösteriyor.
Çin yapımı MG ZS, kompakt SUV için 20.480 €'luk başlangıç fiyatıyla bu gereksinimi karşılıyor. Geçen yılın Aralık ayında, bu model (daha ucuz benzinli versiyonu da dahil) İspanya'daki satış tablosunda ilk sırada yer aldı.
Seat, 2025'ten itibaren Cupra da dahil olmak üzere birçok marka için kompakt elektrikli otomobiller üretmeye başlamayı planlıyor. Ekim 2020'den bu yana Seat'ın başında olan Griffiths, endişelerini şöyle dile getirdi: "Gelecek yıl elektrikli otomobil üretmeye başlayacağımızdan çok endişeleniyorum ama elektrikli otomobiller İspanya'da sadece %5 pazar payına sahipken bunu neden yapalım? ?"
