Reuters'e göre, 4 Haziran'da ABD Enerji Bakanı Jennifer Granholm, ABD'nin Çin elektrikli araçlarına yönelik ithalat tarifelerini ağustos ayından itibaren dört kat artırarak %100'ün üzerine çıkarmayı planladığını açıkladı. Bu hamlenin Amerikan otomotiv endüstrisinin sağlıklı gelişimi açısından hayati önem taşıdığı değerlendiriliyor.
4 Haziran'da Reuters'e verdiği röportajda Jennifer Granholm şunları söyledi: "ABD'nin otomotiv endüstrisine ihtiyacı var. Bu tür önlemler olmasaydı ABD, tıpkı güneş paneli endüstrisinde olduğu gibi tüm otomobil pazarını Çin'e devrederdi."
ABD, Amerikan elektrikli araçlarının, güneş enerjisinin ve diğer gelişmekte olan endüstrilerin gelişimini desteklemek için temiz enerji vergi sübvansiyonlarına yüzlerce milyar dolar yatırım yapıyor. 1 Ağustos'ta yürürlüğe girmesi planlanan yeni tarifeler, uygun fiyatlı Çin ithalatının akışıyla yerel işlerin boğulmasını önlemeyi amaçlıyor. Granholm, "ABD, otomotiv endüstrisinin imalatın temel taşı olmasını istiyor, bu nedenle bu konuda sert bir duruş sergilemeli." dedi.
Granholm ayrıca ABD'li otomobil üreticilerinin "fiyatları düşürmek için ellerinden geleni yaptıklarını" ve düşük fiyatlı Çin elektrikli araçlarının ABD pazarından dışlanmasının, Amerikan otomobil üreticilerinin fiyat düşürme çabalarını engelleyeceğine inanmadığını sözlerine ekledi.
ABD Cumhuriyetçi Partisi'nin elektrikli araçlara yönelik eleştirileri sorulduğunda Granholm, ABD Kongresi'nin gelecekte elektrikli araç vergi kredilerini kaldırması durumunda bunun "siyasi suistimal" olacağını ve Cumhuriyetçilerin oy verdiği eyaletlerdeki otomotiv çalışanlarını olumsuz etkileyeceğini savundu.
Granholm ayrıca 2024 yılı sonuna kadar yaklaşık 1,000 kamuya açık elektrikli araç şarj istasyonunun faaliyete geçmesinin beklendiğine de dikkat çekti. Bu, şu ana kadar birkaç şarj istasyonunun işletilmesiyle sonuçlanan 7,5 milyar dolarlık federal planın bir parçası.
