Motor Üreticileri ve Tüccarları Derneği (SMMT) tarafından 26 Eylül'de açıklanan veriler, İngiltere'nin otomobil üretiminin ağustos ayında yıllık %8,4 düşüşle 41.271 araca gerileyerek art arda altıncı aydaki düşüşe işaret ettiğini gösteriyor.
Bunlar arasında akülü elektrikli araçlar, şarjlı hibritler ve hibritler de dahil olmak üzere elektrikli araçların üretimi de yıllık bazda %25,9 oranında düşüş gösterdi; bu da elektrikli araçların toplam otomobil üretimi içindeki payının %37,5'ten düşmesine neden oldu. Temmuz ayında %29,6'ya yükseldi.
SMMT, Ağustos ayında İngiltere'deki otomobil üretimindeki düşüşün bir kısmının, fabrikaların büyük modellerin üretimini azaltmasından ve üretim hatlarını yeni (çoğunlukla elektrikli) modeller üretecek şekilde yeniden yapılandırmasından kaynaklandığını belirtti. Ek olarak, Birleşik Krallık'taki geleneksel yaz tatili üretimi etkileyerek Ağustos ayının genellikle düşük üretimli bir ay olmasına neden oldu.
Toplamda, Birleşik Krallık otomobil üretimi bu yıl yıllık %8,5 düşüşle 522.823 araca geriledi. Ancak SMMT, yeni modellerin devreye girmesiyle bu düşüş eğiliminin uzun vadede tersine dönmesini bekliyor.
SMMT CEO'su Mike Hawes şunları söyledi: "Geçen yıl Birleşik Krallık otomotiv endüstrisi için açıklanan rekor yatırım seviyeleri göz önüne alındığında, Birleşik Krallık otomobil üretiminin toparlanması konusunda iyimser kalıyoruz."
Geçen yıl, Birleşik Krallık otomotiv sektörü 24 milyar £ tutarında yatırım taahhüdü aldı. SMMT, bunun Birleşik Krallık otomotiv endüstrisinin "oyuna geri dönmesini" sağladığını belirtti. Jaguar Land Rover, Tata Motors, Nissan ve BMW Group gibi şirketlerin tümü yatırım planlarını açıkladı; Nissan tek başına iki elektrikli araç üretmek için Sunderland tesisine 2 milyar £ yatırım yapmayı planlıyor.
Mike Hawes, Birleşik Krallık'ın 30 Ekim'deki Sonbahar Bütçesi ve hükümetin "sanayi ve altyapıya yatırım yoluyla verimliliği artırmayı" amaçlayan endüstriyel stratejisinin, Birleşik Krallık otomotiv sektörünün rekabet gücünü korumanın anahtarı olacağını ekledi.
