Basında çıkan haberlere göre Toyota Motor Corporation, ABD, Japonya ve Çin'de hibrit araçlara yönelik güçlü talebin etkisiyle Mayıs ayında üst üste üçüncü ayda{0}rekor kıran küresel satışlara ulaştı. Bu başarı, küresel otomobil üreticilerinin ABD Başkanı Donald Trump'ın ithal araçlara yönelik önerdiği tarifeler nedeniyle karşılaştıkları potansiyel kayıplar nedeniyle artan baskıya rağmen elde ediliyor.
Toyota'nın 27 Haziran'da yayınladığı veriler, yan kuruluşları Daihatsu Motor Co. ve Hino Motors Ltd. de dahil olmak üzere şirketin Mayıs ayında dünya çapında 955.532 araç sattığını gösteriyor. 2025'in ilk beş ayında kümülatif küresel satışlar, bir önceki yıla göre %8,4 artışla 4.607.634 adede ulaştı-.
Mayıs ayında Toyota'nın küresel üretimi 906.984 araca ulaştı; bu da yıllık %0,8'lik bir artışı temsil ediyor-.-. Çin ve Kuzey Amerika'da üretim artarken, Japonya'daki operasyonların küçültülmesi toplam küresel üretimi büyük ölçüde sabit tuttu. Ocak ayından mayıs ayına kadar Toyota dünya çapında 4.559.584 araç üretti; bu rakam geçen yılın aynı dönemine göre %9,1 artış gösterdi.
Bölgesel Performansın Öne Çıkan Noktaları:
Japonya:Japonya'daki Toyota ve Lexus satışları Mayıs ayında %4'ün üzerinde artışla 106.586 adede yükseldi. Bu toparlanma, şirketin geçen yılki sertifikasyon ve geri çağırma sorunlarından sonra toparlanmasına ve Land Cruiser 250 ve Crown Estate gibi yeni modellere olan güçlü talebe bağlanıyor.
Asya (Japonya hariç):Toyota, Mayıs ayında Asya'nın geri kalanında 271.093 araç satarak yıllık %5,6 artış kaydetti-.-. Çin'de satışlar %6,8 artışla 149.887 adede yükseldi. Yeni enerji araçlarına (NEV'ler) yönelik süregelen yönelimlere, yoğunlaşan fiyat rekabetine ve agresif tanıtım kampanyalarına rağmen, Toyota'nın hibrit elektrikli araçları (HEV'ler), hükümet sübvansiyon programlarının da desteğiyle iyi performans göstermeye devam etti.
Kuzey Amerika:Mayıs ayında satışlar %11 artışla 280.928 adede yükseldi; ABD pazarı 240.176 adedi-aynı zamanda %11 artışla elde etti. Bu büyüme, güçlü talepten ve Camry ve RAV4 gibi modellerin popülerliğinin devam etmesinden kaynaklandı.
Avrupa:Toyota'nın satışları Avrupa'da yıllık %3,4 artışla-bir-artışla 99.884 adede ulaştı. Yaris ve Yaris Cross gibi hibrit modellerin güçlü performansının devam etmesi, bölgedeki büyümeye önemli katkı sağladı.
Bir Toyota sözcüsü geçtiğimiz günlerde şirketin piyasa koşulları ve rekabeti gerekçe göstererek önümüzdeki aydan itibaren ABD'de satılan seçili modellerin fiyatlarını 200 dolardan fazla artırmayı planladığını belirtti. Şirket bunu rutin fiyatlandırma stratejisinin bir parçası olarak vurguladı. Otomobil üreticileri artan ABD-Çin ticaret gerilimlerinin etkisini en aza indirmeye çalışırken, Mitsubishi Motors ABD'deki üç modelinde fiyat artışlarını zaten duyurdu.
Japonya'nın büyük otomobil üreticileri büyük ölçüde ABD pazarına bağımlıdır. Japonya ile ABD arasındaki ticaret müzakereleri otomobil tarifelerini düşürme konusunda başarısız olursa, Japon otomobil üreticileri milyarlarca dolarlık zararla karşı karşıya kalabilir.
Toyota daha önce tarifelerin tek başına Nisan ve Mayıs aylarında tahmini 180 milyar Yen (yaklaşık 1,2 milyar dolar) zarara neden olduğunu açıklamıştı. Nissan ve Honda'nın her biri 3 milyar dolara kadar zarar öngörüyor; Subaru ve Mazda ise tarifelerle ilgili belirsizlikler nedeniyle Mart 2026'da sona eren mali yıl için kar tahminlerini henüz açıklamadı-.
