Geçtiğimiz günlerde ABD Hazine Bakanlığı, 2024'ten itibaren ABD'de üretilen ve Çin gibi ülkelerde üretilen veya montajı yapılan pil bileşenlerini içeren elektrikli araçların, sağlanan 7.500 ABD Dolarına kadar vergi kredisine hak kazanamayacağını belirten bir duyuru yayınladı. ABD Enflasyonu Azaltma Yasası (IRA) tarafından.
İlgili basında yer alan haberlere göre, bu duyuru öncelikli olarak Çin, Rusya, Kuzey Kore, İran gibi ülkelerdeki şirketleri hedef alıyor. Örneğin, bir şirket söz konusu ülkelerden birinde kayıtlıysa veya %25 devlet mülkiyetine sahipse, FEOC (Yabancı Endişeli Kuruluş) olarak tanımlanır.
Bu, ABD'nin yeni enerji araçlarının gelecek yıldan itibaren vergiden muaf politikalardan yalnızca "Yabancı Kuruluşlar" (FEOC) tarafından üretilen veya monte edilen pilleri kullanmamaları durumunda yararlanabilecekleri anlamına geliyor. Ek olarak, 2025'ten sonra vergi muafiyetlerine uygun araçlar, bu tür kuruluşlar tarafından çıkarılan, işlenen veya geri dönüştürülen nikel ve lityum gibi önemli mineralleri içeremez.
Bu yılın Nisan ayı başlarında ABD hükümeti Enflasyonu Azaltma Yasası hakkında ayrıntılı düzenlemeler yayınladı. Eş zamanlı olarak, Japon ve Kore markalarının popüler modellerinin hariç tutulmasıyla dikkat çeken, vergi kredisine uygun elektrikli araçların listesi de açıklandı. Düzenlemeler, yalnızca Kuzey Amerika'da montajı tamamlanan elektrikli araçların vergi indirimleri yoluyla maksimum 7.500 ABD Doları tutarındaki sübvansiyona uygun olduğunu şart koşuyor. Ayrıca, %50'den fazlası Kuzey Amerika'da monte edilmiş pil bileşenleri kullanan bir araç, araç başına 3.750 ABD Doları tutarında bir sübvansiyon alabilir ve eğer bu araç, ABD'de veya ABD ile serbest ticaret anlaşmaları imzalayan ülkelerde çıkarılan ve işlenen kritik minerallerin %40'ından fazlasını kullanıyorsa. Eyaletlerde araç başına 3.750 dolarlık bir sübvansiyondan da yararlanabilecek.
