Son zamanlarda piyasada sodyum iyon pillerle donatılmış iki model ortaya çıktı. Bunlar, her ikisi de sırasıyla Chery Automobile ve Jiangling Motors Corporation Group'a ait olan Chery markası altındaki NEQ7000BEVJH11L elektrikli araç ve Yichin markası altındaki JX7001ESMBEV elektrikli araçtır. Bu, sodyum-iyon akülü araçların seri üretiminin yakın olduğunu gösterebilir.
Sodyum-iyon pillerin spesifik parametreleri şu anda halka açık modeller için daha fazla açıklanmamış olsa da, mevcut bilgiler her iki aracın da küçük mikro araba segmentine ait olduğunu gösteriyor.
"Ana akım lityum-iyon akülü araçlarla karşılaştırıldığında, sodyum-iyon akülü araçlar daha düşük enerji yoğunluğuna sahiptir. Ancak, sodyum-iyon akülü araçların güçlü maliyet avantajları vardır ve sodyum-iyon pil teknolojisinin olgunlaşmasıyla bu araçlar tercih edilebilir hale gelebilir. önümüzdeki yıllarda fiyatı 100,000 yuan'ın altında olan mikro yeni enerji araçları için."
Yeni tanıtılan Chery NEQ7000BEVJH11L, 100 km/sa azami hıza sahip A00-sınıfı saf elektrikli sedan olarak sınıflandırılmıştır. Bu araçta kullanılan sodyum iyon piller CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited) tarafından sağlanmaktadır. Öte yandan, Jiangling Motors'un tanıtılan modeli JX7001ESMBEV, Yichin markası altında A0-sınıfı saf elektrikli sedandır. Ayrıca 100 km/s azami hıza sahiptir ve Funeng Technology'den sodyum iyon piller kullanır.
A00-sınıfı ve A0-sınıfı, dingil mesafesine dayalı araç sınıflandırmalarıdır ve bunlar sırasıyla mikro araba ve küçük araba olarak da bilinir. Chery sodyum-iyon akülü aracın toplam kütlesi 1064 kg iken, Jiangling sodyum-iyon akülü aracın toplam kütlesi 1380 kg'dır. Her iki araç da sürücü dahil dört kişilik oturma kapasitesine sahiptir.
Bu duyuruda iki şirketin kullandığı sodyum-iyon pillerin spesifik verileri açıklanmamış olsa da, ilgili pil ortaklarının sodyum-iyon pil teknolojisi daha önce duyurulmuştu.
CATL, bu yılki Şangay Otomobil Fuarı öncesinde yıllardır geliştirmekte oldukları sodyum-iyon pil teknolojisini resmen piyasaya sürdü ve Chery tarafından üretilen sodyum-iyon pillerle donatılacak ilk modeli duyurdu. Chery ayrıca "ENER-Q" pil markasını piyasaya sürmek için CATL ile işbirliği yaptı.
CATL, yerli sodyum iyon pil endüstrisinde lider bir şirket olarak tanınmaktadır. 2021 gibi erken bir tarihte CATL, tek hücreli enerji yoğunluğu 160 Wh/kg'a ulaşan ve o zamanlar dünya çapındaki en yüksek seviye olan ilk nesil sodyum iyon pilleri piyasaya sürmüştü.
Funeng Technology, Jiangling Group ile sodyum iyon piller konusunda işbirliğini de duyurdu. Şirket, bu yılın ikinci yarısında seri üretime geçmeyi ve Çin'deki tanınmış A00-sınıfı araç müşterileri ve diğer iki tekerlekli müşterileriyle işbirliği yapmayı beklediğini belirtti. Funeng Technology'nin sodyum iyon kese tipi güç pilinin enerji yoğunluğu 155 Wh/kg'a yükseltildi. Ek olarak, sodyum-iyon pillerinin ikinci nesli, birinci nesle kıyasla yüzde 10'dan fazla artan bir enerji yoğunluğu ile deneysel aşamada.
Son iki yılda, Çin'in yeni enerjili araç pazarı hızlı bir büyüme yaşadı ve yıllık satışlar 2020'de 1.367 milyon araçtan 2022'de 6.887 milyon araca yükseldi ve toplam yeni araba satışlarının dörtte birinden fazlasını oluşturdu. Bununla birlikte, Çin'de yeni enerji araçlarının geliştirilmesi hala dengesiz ve yetersiz gelişme sorunlarıyla karşı karşıyadır. Güç pillerinin düşük sıcaklığa uyarlanabilirliği ve yetersiz şarj etme ve değiştirme tesisleri gibi faktörler, Kuzeydoğu Çin ve Kuzeybatı Çin gibi bölgelerde yeni enerji araçlarının tanıtımının ve uygulamasının nispeten gecikmesine neden oldu ve kırsal pazar tam olarak kullanılmadı.
Kamuya açık bilgilere göre, CATL'nin ilk nesil sodyum-iyon pilinin tek hücreli enerji yoğunluğu 160 Wh/kg'dır. Oda sıcaklığında 15 dakikada yüzde 80'in üzerinde kapasiteyle şarj edilebilir ve -20 derece düşük sıcaklık koşullarında deşarj kapasitesinin yüzde 90'ından fazlasını korur. Sistem entegrasyon oranı yüzde 80'in üzerine çıkabilir ve termal kararlılığı ulusal standartları aşmaktadır. Yeni nesil sodyum iyon piller için geliştirme hedefi, 200 Wh/kg'ın üzerinde bir enerji yoğunluğudur. Funeng Technology'nin sodyum-iyon kese tipi güç pili, yüzde 100 deşarj derinliğinde 2000'den fazla döngü ömrüyle 155 Wh/kg'lık bir enerji yoğunluğuna ulaştı ve {{17} koşulları altında hâlâ yüzde 90'ın üzerinde kapasite muhafazasını sürdürüyor. } derece düşük sıcaklık koşulları.
