Reuters'a göre, 12 Temmuz'da pazar araştırma şirketi Rho Motion, Haziran ayında saf elektrikli araçlar (EV) ve şarj edilebilir hibrit araçların (PHEV) küresel satışlarının 2023'teki aynı döneme kıyasla %13 arttığını bildirdi. Bu büyüme, Avrupa pazarındaki düşüşe rağmen Çin'deki artan satışlardan kaynaklandı.
Rho Motion'ın veri yöneticisi Charles Lester, BYD'nin EV arzındaki artış ve güçlü satış performansı sayesinde Çin'deki EV pazar payının bu yılın ilk yarısında arttığını açıkladı. Sonuç olarak, Çin'in EV satışları küresel toplamın %60'ından fazlasını oluşturdu.
Lester, küresel elektrikli araç satışlarının Haziran ayında 1,4 milyon adede ulaştığını, Çin'in de buna 860,000 adet katkıda bulunduğunu ve bunun bir önceki yıla göre %25'lik bir artışa denk geldiğini belirtti.
Avrupa'da Haziran ayındaki EV satışları bir önceki yıla göre %7 azalarak 300,000 üniteye geriledi ve en büyük düşüşler Finlandiya, İrlanda ve Hollanda'da görüldü. Buna karşılık İtalya'da hükümet teşviklerinin getirilmesinin ardından EV satışlarında bir önceki yıla göre %34'lük bir artış görüldü.
ABD ve Kanada'da Haziran ayındaki EV satışları bir önceki yıla göre %6 artarak 140.000 adete ulaştı. Lester, BYD'nin Brezilya'daki satışlarının Haziran 2023'e kıyasla üç kattan fazla arttığını sözlerine ekledi.
Lester yaptığı açıklamada, "Genel olarak, EV endüstrisi 2024'te önemli bir büyüme görmeyecek. Bu yıl için EV satış tahminlerimizi %5 oranında düşürerek 16,6 milyon adede düşürdük." dedi. Bölgesel satış farklılıklarının oldukça belirgin olacağını kaydetti.
Son aylarda, tüketicilerin daha uygun fiyatlı EV modelleri beklemesi ve bu arada hibrit araçlara yönelmesiyle, EV'lere olan talep birkaç yıllık önemli büyümenin ardından azaldı.
AB yetkilileri, AB'nin geçen hafta Çin'de üretilen ithal elektrikli araçlara yüzde 37,6'ya varan ek gümrük vergileri uyguladığını, bunun da Çin ile AB arasındaki ticaret gerginliğini artırdığını belirtti.
