Son zamanlarda Polestar, elektrik şebekesi sektöründeki ortaklarıyla işbirliği içinde İsveç'in Göteborg kentinde büyük ölçekli bir Araçtan Şebekeye (V2G) teknolojisi projesi başlattı. İsveç İnovasyon Ajansı sponsorluğunda yürütülen ve tamamen elektrikli SUV Polestar 3 modeli üzerinde pilot uygulaması yapılan proje, elektrikli araçların elektriği şebekeye geri beslemesini sağlayarak şebekeye entegrasyonunu araştırıyor.
Çift yönlü şarj ve deşarj teknolojisi, Polestar 3'ün yalnızca şarj olmasını değil, aynı zamanda pilinden enerji salmasını sağlayarak elektriği evlere veya şebeke sistemine geri iletmesine olanak tanıyor. Polestar, V2G teknolojisinin entegrasyonunu geliştirmek için şebekeye bağlı tüm Polestar 3 araçlarını bağlayacak bir Sanal Enerji Santrali (VPP) geliştiriyor. Bu bulut tabanlı VPP, bağlı akülerin toplu kapasitesini hesaplayabilir ve şebeke talepleri ve akü ömrüne göre şarj veya deşarj ayarlarını optimize edebilir.
Göteborg pilot projesinin test aşamasının 2024 yılının ilk yarısında başlaması planlanıyor ve iki yıl sürecek. Bu girişim, ulusal ve yerel enerji altyapısı sektörlerindeki önde gelen şirketlerle işbirliğini içerecek ve Polestar 3'ün pilot araç olarak görev yapması, onu Avrupa'nın en büyük V2G teknolojisi pilot projelerinden biri haline getirecek.
Eş zamanlı olarak Polestar, İsveç İnovasyon Ajansı'nın sponsorluğunda bir ön araştırma projesi için Kaliforniya Enerji Komisyonu ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bağımsız kar amacı gütmeyen enerji ve güç araştırma kurumu EPRI ile ortaklık kuruyor. Amaç, Kaliforniya'da V2G hizmetlerinin uygulanmasına yönelik gelecek planlarını formüle etmektir. Kaliforniya'daki ön araştırmaların Aralık 2023'te başlaması planlanıyor ve Ekim 2024'e kadar devam edecek.
