Basında çıkan haberlere göre, elektrikli araç girişimi Lordstown'ın kurucusu ve eski CEO'su Steve Burns, şirket şu anda Foxconn ile bozulan ortaklığını onarmaya çalışırken şirketteki tüm hisselerini sattı.
21 Haziran'da yapılan yasal bir dosyalama, istikrarlı bir şekilde hisse satışı yapan Burns'ün 23 Mayıs'ta hisse başına ortalama 0,27 $'dan 581,000 adi hisse senedi sattığını ortaya çıkardı. Bu, şirket ters stok bölünmesini uygulamadan hemen önce gerçekleşti. 24 Mayıs'ta ek 200,000 hisseyi hisse başına ortalama 3,74$'dan sattı ve 16 Haziran'da kalan 591,752 hisseyi hisse başına 4,99$'dan sattı.
Burns, şirketin yönetim kurulunun ön siparişlerle ilgili yanlış beyanlara dair kanıtları keşfetmesinin ardından 2021'de Lordstown'ın CEO'luğundan istifa etti. Bu yılın Haziran ayı ortası itibariyle, yaklaşık 66 milyon dolar değerindeki Lordstown hissesini sattı.
1 Mayıs'ta Lordstown, Foxconn'un planlanan girişimdeki bir yatırımda saklı bir pozisyon aldığını duyurdu. Lordstown, iki taraf arasındaki anlaşmazlığın çözülememesi durumunda şirketin faaliyetlerini durdurmak ve iflas başvurusunda bulunmak zorunda kalabileceğini belirtti. Haziran ayı başlarında Lordstown, Foxconn'a aralarındaki anlaşmazlıklar nedeniyle dava açma planını açıkladı.
2022'de Foxconn, Lordstown'dan eski bir General Motors fabrikasını 230 milyon dolara satın aldı ve Lordstown'ın elektrikli kamyonetlerinin üretimine yardımcı olmayı kabul etti. Ancak Lordstown, kamyonların üretim maliyetlerini hedef fiyatı olan 65$'ın altına çekmekte zorlandı000. Bu yılın başlarında şirket, bu hedefe ulaşmak için daha büyük bir otomobil üreticisinin yardımına ihtiyaç duyduğunu ifade etmişti.
