Yerli otomobillerin yükselişi ve uluslararası markaların hızla yerelleşmesiyle birlikte Çin'e otomobil ithalatı son yıllarda durgun kaldı.
21 Ocak akşamı, Çin Binek Otomobil Birliği-Genel Sekreteri Cui Dongshu, Ocak'tan Aralık 2024'e kadar otomobil ithalatının yıllık %12 düşüşle-700.000 adede- düştüğünü, bunun da art arda üç yıl boyunca negatif büyümeye işaret ettiğini yazdı. Yalnızca Aralık ayında 67.000 otomobil ithal edildi; bir önceki yıla göre %16 düşüş, ancak Aralık ayında olağandışı keskin bir düşüş olan Kasım ayına göre %12 artış yaşandı.
Çin'in otomobil ithalatı 2014'te 1,43 milyon adede ulaşarak zirveye ulaştı. O zamandan bu yana bu sayı, yıllık ortalama %8 oranında istikrarlı bir düşüş göstererek 2017'deki 1,24 milyon adede kıyasla 2023'te yalnızca 800.000 adede düştü. 2024 rakamı, zirveye kıyasla bir "yarılanmayı" temsil ediyor.
İthalat yapısı açısından binek otomobiller toplamın %98'ini oluşturarak hakim konumdadır. Ocak-Aralık 2024 arasında 305.000 sedan ithal edildi ve bu, toplam ithalatın %44'ünü oluşturdu; 226.000 adet dört tekerlekten çekişli SUV ithal edildi{8}; bu rakamın %33'ü; Yeni enerji araçları (NEV'ler) ise 16.800 adet ithal ile %2'yi oluşturdu.
Ticari araç ithalatı 2024 yılında nispeten zayıf bir performans sergilerken, kamyon ithalatında yılın başlarında kayda değer bir toparlanma görüldü. Ancak Mayıs ayından Aralık ayına kadar traktör ve orta-kamyon ithalatı durgun kaldı.
Son yıllarda yeni enerjili binek araç ithalatında hızlı bir büyüme yaşanırken, 2024'te keskin bir düşüş yaşandığı dikkat çekiyor. Aralık ayında saf elektrikli binek otomobil ithalatı %48 düşüşle 795 adede, plug-hibrit ithalatı ise %73 düşüşle 561 adede geriledi. Ocak ayından Aralık ayına kadar saf elektrikli binek otomobil ithalatı 16.768 adet (%48 düşüş) olurken, plug-in hibrit ithalatı toplamda 10.149 adede (%73 düşüş) ulaştı; bu da ithal NEV'lerdeki zayıf performansı yansıtıyor.
Çin'in binek otomobil ithalatında önde gelen ülkeler Japonya, Almanya ve ABD gibi geleneksel otomotiv devleri olmaya devam ediyor. Ocak-Aralık 2024 döneminde en fazla ithalat yapan üç ülke Japonya (227.870 adet), Almanya (192.648 adet) ve ABD (109.356 adet) oldu. İthalatta en büyük artışı gösteren ülkeler Japonya (+4.172 adet), Macaristan (+2.809 adet), Çin (+2.683 adet), Belçika (+661 adet) ve Fransa (+311 adet) oldu.
Yavaş ithalat performansının aksine, Çin'in otomobil ihracatı güçlü ivmesini sürdürdü. 2021'den bu yana Çinli otomobil üreticilerinin yurt dışına açılma çabaları olumlu sonuçlar verdi; ihracat hacimlerindeki hızlı büyüme, Çin'in otomotiv üretimi ve satışlarındaki genel artışın temel itici gücü haline geldi.
İhracatın 2024'te güçlü büyümeyi sürdürmesi bekleniyor ve yıllık %19,3 artışla toplam 5,859 milyon adede ulaşması bekleniyor-. Araç türüne göre binek otomobil ihracatının 4.955 milyon adede (%19,7 artış) ulaşması, ticari araç ihracatının ise 904.000 adede (%17,5 artış) ulaşması bekleniyor.
