Basında çıkan haberlere göre, Volkswagen Grubu'nun bir yan kuruluşu olan Çek otomobil üreticisi Škoda, elektrikli araç (EV) serisini genişletmeyi planlıyor ve bu yıl satışlarında %8'lik bir artış hedefliyor. Ancak Škoda, EV geçişiyle ilgili maliyetleri yönetmek için işleri azaltmayı da planlıyor.
26 Şubat'ta düzenlenen bir endüstri konferansında Škoda CEO'su Klaus Zellmer, şirketin başarısının geniş ürün yelpazesi ve nispeten düşük sabit maliyetlerden kaynaklandığını belirtti. Şu anda 41.000 çalışanı bulunan Škoda, operasyonel verimliliği artırmak için iş gücünü %20 oranında azaltmayı planlıyor. Zellmer, azalmaların doğal yıpranma yoluyla sağlanacağını vurguladı.
Ürün planlaması açısından Škoda, EV portföyünü genişletmek için{0}en çok satan Octavia kompakt hatchback modelinin tamamen elektrikli bir versiyonunu piyasaya sürmeyi düşünüyor. Şu anda Škoda'nın elektrikli ürün yelpazesinde Enyaq ve Enyaq Coupe kompakt SUV'ların yanı sıra daha küçük Elroq kompakt crossover da yer alıyor.
Klaus Zellmer, başka bir EV modelinin tanıtılmasının Škoda'ya fayda sağlayacağına inanıyor. Yeni elektrikli aracın Octavia'nın bir türevi olabileceğini ve bunun aynı zamanda fişli-hibrit versiyonuyla da mevcut olacağını açıkladı.
Bu karar özellikle Škoda'nın stratejik yönünde bir değişikliğe işaret ediyor. Daha önce sektör beklentileri, Škoda'nın Citigo'nun üretimi durdurulan elektrikli versiyonunun yerine yeni bir elektrikli şehir otomobili tanıtacağını öne sürüyordu. Ancak Alman medyası bu ay, Škoda'nın bu segmentteki sınırlı karlılık nedeniyle yeni bir elektrikli şehir otomobili planlarından vazgeçtiğini bildirdi.
Zellmer, Škoda'nın mevcut EV serisinin, geleneksel içten yanmalı motorlu modellerle karşılaştırıldığında önemli ölçüde daha düşük kar marjları ürettiğini kabul etti. Örneğin Elroq, aynı segmentteki Karoq benzinli SUV ile benzer fiyatta olmasına rağmen kar marjı oldukça düşük.
Bu yıl 1 milyon araç satışını aşma hedefine ulaşmak için-2024'e göre %8 artışla Škoda, Avrupa pazarına olan bağımlılığı azaltmak amacıyla odağını Hindistan ve Vietnam'a kaydırıyor. Hindistan, Škoda'nın en umut verici büyüme pazarı olarak görülüyor ve küresel genişleme stratejisinde kilit bir rol oynayacak.
Yakın zamanda Škoda, marka için önemli bir dönüm noktasına işaret ederek Hindistan'da Kylaq kompakt SUV'yi piyasaya sürdü. Bu model, Hindistan'ın önemli 4.000 mm altı segmenti için tasarlanan ilk Škoda aracıdır ve şirket, bunun ülkenin toplam otomobil satışlarının neredeyse yarısını oluşturduğunu belirtmektedir.
Ek olarak, Volkswagen Grubu markaları Volkswagen ve Škoda, Hindistan'da 20.000 €'nun (yaklaşık 21.000 $) altında fiyatlandırılan küçük EV'ler üretmek için bir yerelleştirme stratejisi geliştiriyor. Bu arada, Škoda'nın Vietnam'daki yeni fabrikası, başlangıçta Kushaq yarı kompakt SUV'nin ve ardından Slavia küçük sedanın üretimine odaklanarak yakında faaliyete geçecek.
Bu stratejik ayarlamalar aracılığıyla Škoda, gelişmekte olan pazarlarda büyüme fırsatları ararken, otomotiv endüstrisinin elektrifikasyon geçişindeki zorlukları aktif olarak ele alıyor.
