Yonhap Haber Ajansı'na göre, 25 Ocak'ta Güney Koreli otomobil üreticisi Kia Motors, 2023'ün dördüncü çeyreğine ilişkin net kârında yıllık %21'lik bir düşüş olduğunu duyurdu. Net kâr, 2022'nin aynı döneminde 20,4 trilyon Kore wonundan düştü. 16,2 trilyon Kore wonuna (yaklaşık 12 milyar ABD doları) ulaştı.
Kia Motors'un bir sözcüsü şunları söyledi: "Artan teşvik önlemleri, elverişsiz döviz kuru (Kore wonunun ABD doları karşısında güçlenmesi nedeniyle) ve artan işçilik maliyetlerinin tümü üç aylık performansı etkiledi." Kore Merkez Bankası'ndan alınan veriler, ABD dolarının Kore wonuna karşı ortalama döviz kurunun önceki çeyrekteki 1.344,8 Kore wonundan geçen yılın dördüncü çeyreğinde 1.289,4 Kore wonuna düştüğünü gösterdi.
2023'ün dördüncü çeyreğinde şirketin faaliyet karı, 26,2 trilyon Kore wonu olan 2022'nin aynı dönemine kıyasla %6 düşüşle 24,7 trilyon Kore wonu oldu. Satış geliri aynı dönemde 231,6 trilyon Kore wonundan 243,3 trilyon Kore wonuna yükseldi; bu da yıllık %5'lik bir artışa işaret ediyor.
2023 yılının tamamında Kia Motors, gelişmiş ürün yelpazesinden ve ortalama satış fiyatındaki artıştan yararlanarak satış gelirinde %15 artışla 99,81 trilyon Kore wonuna ulaştı. Faaliyet karı 2022'de 7,23 trilyon Kore wonundan %61 artışla 11,61 trilyon Kore wonuna yükseldi. Net kâr da %62 artarak 2022'deki 5,41 trilyon Kore wonuna kıyasla 8,78 trilyon Kore wonuna ulaştı.
Hyundai Motor Group, ileriye dönük olarak elektrikli araçlara olan talepteki yavaşlamaya rağmen Kia Motors'un elektrikli araç serisini genişletmeye devam edeceğini belirtti. EV3 kompakt SUV'yi bu yıl iç pazara sunmayı planlıyor ve onu "stratejik" Batı Avrupa pazarlarına ihraç etmeyi hedefliyor. Ek olarak şirket, EV4 orta boy SUV'yi önümüzdeki yıl Güney Kore pazarında piyasaya sürmeyi planlıyor; EV5'in ise ilk olarak geçen yıl Çin'de piyasaya sürülmesine rağmen Güney Kore pazarına giriş programı henüz belirlenmedi.
Hibrit araç segmentinde Kia, Güney Kore pazarında Toyota gibi Japon rakipleriyle rekabet edebilmek için Carnival ve Selton modellerinin hibrit versiyonlarını piyasaya sürmeyi planlıyor.
2024 yılı için Kia'nın yıllık satış geliri ve işletme karı hedefleri sırasıyla 101,1 trilyon Kore wonu ve 12 trilyon Kore wonu olarak belirlendi. Şirket, bir önceki yıla göre rekor kıran %11,6'yı aşarak %11,9 faaliyet kâr marjı elde etmeyi hedefliyor.
