Volkswagen Grubu son zamanlarda 2023 için kar marjı tahminini revize ederek bunu üçüncü çeyreğin sonunda hammadde maliyetlerindeki artışa ve tedarik zinciri sorunlarından kaynaklanan zararların korunmasına bağladı.
Diğer birçok sanayi kuruluşu gibi, otomobil üreticileri de genellikle her çeyreğin sonunda toplu malların fiyat dalgalanmalarına karşı koruma sağlar ve bu da nakit dışı kazanç veya kayıplarla sonuçlanabilir.
Avrupa'nın en büyük otomobil üreticisi Volkswagen, yaptığı duyuruda üçüncü çeyreğin sonunda hammadde riskinden korunmanın yıl sonuna kadar telafi edilemeyecek 2,5 milyar avroluk gayrinakdi zarara yol açtığını belirtti. Sonuç olarak Volkswagen, bu yıl %7,0 ila %7,3 arasında bir satış getiri oranı bekliyor; bu oran, önceden tahmin edilen %7,5 ila %8,5'ten daha düşük. Ancak Volkswagen, özel kalemler hariç bu yılki faaliyet kârının geçen yılın aynı dönemiyle aynı seviyede kalarak 22,5 milyar avro tutarında kalmasını bekliyor.
Bernstein analistleri, "Bu, bazı yatırımcıların korktuğundan daha iyi olabilir ve potansiyel olarak şirkete yönelik olumsuz havanın geçici olarak sona ermesine işaret edebilir" yorumunu yaptı.
Ayrıca Volkswagen, yıllık teslimat ve satış tahminlerini korudu ve bu yıl müşterilere 9 ila 9,5 milyon araç teslim edileceğini ve satışların %10 ila %15 oranında artacağını öngörüyor.
Volkswagen'in binek otomobil satışları üçüncü çeyrekte artarken, Slovenya'da bir parça tedarikçisini etkileyen sel nedeniyle üretim azaldı.
Volkswagen üçüncü çeyrek mali verilerinin tamamını 26 Ekim yerel saatinde yayınlayacak. Ön veriler, şirketin üçüncü çeyrek satışlarının önceki yıla göre %12 artarak 78,8 milyar avroya ulaştığını, faaliyet kârının ise yaklaşık %14 artarak 4,9 milyar avroya ulaştığını gösteriyor.
