Basında çıkan haberlere göre, 20 Haziran'da Hyundai Motor Company, 2032 yılına kadar yaklaşık 109,4 trilyon Kore wonu (85,41 milyar $'a eşdeğer) yatırım yapma planını duyurdu ve yaklaşık 35,8 trilyon Kore wonu elektrikli araçlara tahsis edildi.
Hyundai ayrıca, şirketin en büyük pazarı olan Amerika Birleşik Devletleri'ndeki elektrikli araç üretimini yerelleştirmeyi 2030 oranında artırmayı ve ABD'deki elektrikli araç üretim payını yüzde 0,7'den yüzde 75'e çıkarmayı hedeflediğini de belirtti.
Hyundai'nin hedefi, 2030 yılına kadar yılda 2 milyon elektrikli araç satmak ve aynı yıl elektrikli araç kar marjını yüzde 10'un üzerine çıkarmak.
Hyundai Motor Group, Hyundai Motor, Kia Motors, lüks marka Genesis'in yanı sıra bileşen ve hizmet yan kuruluşu Hyundai Mobis'i içermektedir. 11 Nisan'da Hyundai Motor Group, elektrikli araç üretimini artırmak ve dünyanın en büyük üç elektrikli araç üreticisinden biri olmak için 2030 yılına kadar yaklaşık 240 trilyon Kore wonu (18,2 milyar $'a eşdeğer) yatırım yapma taahhüdünü açıkladı.
Hyundai Motor, markalarının 2030 yılına kadar 31 elektrikli araç modeline sahip olmasını bekliyor. Kia Motors, Güney Kore, Seul'ün güneyindeki Hwaseong'da özel bir elektrikli araç fabrikası kurmayı planlıyor. Kia, elektrikli SUV "EV9"u bu yılın sonlarında Güney Kore'de piyasaya sürmeyi planlarken, Hyundai, Ioniq 7'yi 2024'te tanıtmayı planlıyor.
Hyundai ve Genesis daha önce 2030 yılına kadar en az 17 tamamen elektrikli araç piyasaya sürme planlarının ana hatlarını çizmişti ve Kia, grubun 2030 yılına kadar yılda 3,5 milyon elektrikli araç satma hedefine ulaşmasına yardımcı olmayı amaçlayan 14 tamamen elektrikli araç planlıyor.
