Son zamanlarda, Xiaomi'nin ilk araba modelinin bir dizi ayrıntılı görüntüsü sızdırıldı ve şık, akıcı bir tasarımı ortaya çıkardı. Aracın alt takımı tek parça döküm teknolojisine sahiptir. Plana göre Xiaomi'nin arabası resmi olarak 2024'ün ilk yarısında piyasaya sürülecek.
Ayrıntılara daha yakından bakıldığında yeni otomobil, olağanüstü aerodinamik performans sağlaması beklenen geniş ve alçak duruşun yanı sıra akıcı ve uzun bir profile sahip. Ayrıca casus fotoğraflardan yeni otomobilin şu anda popüler olan gizli kapı kollarını içerebileceği anlaşılıyor.
Arka detaylara gelince, kamuflaj kaportaya rağmen her iki tarafta da yükseltilmiş şekillerle kavisli ve kesintisiz bir arka lamba tasarımı görülebiliyor.
İç kapı panellerine gelince, yeni otomobil, Huawei Mate serisinde bulunan HUAWEI SOUND'a benzer şekilde kendi geliştirdiği bir ses sistemini gösteren "xiaomi" yazısını taşıyan hoparlör kapaklarıyla donatılmıştır.
Açıklanan bilgilere göre Xiaomi'nin arabası, otonom sürüş, yazılım ekosistemi, 800V hızlı şarj ve güç yapılandırmaları gibi temel özellikleri ön plana çıkaracak ve tahmini fiyatı 300000 RMB'nin altında olacak. Xiaomi'nin güçlü yönleri arasında mevcut ekosisteminin entegrasyonu ve köklü bir satış ağı yer alıyor. Şu anda Xiaomi'nin satış ağı uluslararası pazarlara uzanıyor ve bu da onu dünya çapında tanınan bir şirket haline getiriyor ve bu da Xiaomi'nin arabasının hızlı küresel genişlemesi için avantajlı.
Eylül ayında, Xiaomi'nin arabasının şu anda deneme üretim aşamasında olduğu ve haftada yaklaşık 50 prototip araba üretildiği haberi gelmişti. İçeriden edinilen bilgilere göre, Xiaomi'nin arabasının yakında ve en geç yıl sonuna kadar Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'ndan onay alması bekleniyor. Alınan onayla Xiaomi, otomobillerinin tam ölçekli üretimine hemen başlayabilir.
Xiaomi'nin arabasının Qualcomm'un otomotiv çipini, muhtemelen Geely Xingyue 01 modelinde zaten yer alan Qualcomm Snapdragon 8295'i kullanacağı anlaşılıyor. Ayrıca yeni araba Apple CarPlay bağlantısını da destekleyecek. Daha önceki bazı spekülasyonlara göre tamamen elektrikli model, 101kWh üçlü lityum bataryaya sahip 800V'luk bir platformu benimseyecek ve muhtemelen 700 kilometrenin üzerinde bir menzile ulaşacak. Yeni otomobil aynı zamanda otonom sürüş için gelişmiş sürücü yardımını destekleyen bir LiDAR sistemiyle de donatılacak.
