Tamamen yeni Toyota Vellfire PHEV, Century SUV lansman etkinliği sırasında görücüye çıktı. Dış kısım büyük ölçüde yeni Vellfire'ın tasarımını korurken, arkadaki "PHEV" amblemi onun plug-in hibrit kimliğini gösteriyor. Güç aktarım mekanizmasına ilişkin resmi ayrıntılar henüz açıklanmadı.
Tamamen yeni Toyota Vellfire PHEV'in görünümü önemli ölçüde değişmedi. Geniş ağızlı hava giriş ızgarası neredeyse ön yüzün tamamını kaplıyor. Keskin görünümlü farlarla eşleştirilen bu araç, içindeki matris LED aydınlatmayla daha da vurgulanan agresif bir duruş sergiliyor. Alt tampon da modifiye edilmiş, sis farı alanları sivri dişlere benziyor ve etrafını saran krom dekorasyonla tamamlanarak tüm ön kısmın baskın görünmesi sağlanıyor.
Yan tarafta, tavan çizgisi oldukça düzdür; bu, iç mekana fayda sağlayan bir tasarım tercihidir. Ayrıca arka camın alt kenarına bir çizgi eklenerek arkaya daha geniş bir görsel etki kazandırıldı. Dahası, B sütununun altında Z şeklinde genç bir kat dikkat çekiyor. Otomobilde ayrıca iki renkli, çok kollu jantlar ve arka gizlilik camı bulunuyor.
Arkaya bakıldığında, arka lamba grubunun yan ve arka camın alt kenarlarıyla mükemmel bir şekilde hizalandığını ve OLED aydınlatma kaynaklarını kullandığını görüyoruz. Ayrıca, "VELLFIRE" yazısı ile birleştirilmiş, arka lambaları her iki taraftaki parlak siyah dekoratif plaka birbirine bağlamaktadır. Plug-in hibrit kimliğini yineleyen "PHEV" etiketi de mevcut.
İç mekana gelince, tamamen yeni Alphard ile aynı hizada. Yeni üç kollu çok işlevli direksiyon simidi ve orta konsolda yüzen multimedya ekranı bulunuyor. Bu ekranın altında LCD'li bir klima kontrol kadranı bulunur. Arka koltuklara bakıldığında aracın ikinci sıra havayolu koltuklarına sahip olacağı görülüyor. Elektrikli ayarlama, bacak desteği, ısıtma, havalandırma ve masaj işlevlerinin tamamının mevcut olması bekleniyor.
Güç aktarma organları açısından resmi ayrıntılar henüz açıklanmadı. Ancak şu anda satışa sunulan yerli modeller, THS II hibrit sistemini oluşturan 2.5L benzinli motor + elektrik motoruyla donatılıyor. 2,5 litrelik bir motor ve bir elektrik motorundan oluşan bu sistem, toplamda 211 beygir gücünde maksimum güç sağlıyor. Standart olarak dört tekerlekten çekiş sistemi ile E-CVT sürekli değişken şanzımanla eşleştirilmiştir. Özellikle yurtdışı pazarlarda 2.4T motor ile 8AT şanzımanın güç aktarma organlarının eşleştirilmesi de sunuluyor. Bu 2.4T motor, 278 beygir gücünde maksimum güce sahiptir, ancak bu güç aktarım mekanizması henüz Crown Vellfire'da görülmedi.
