Avrupa Komisyonu, yerel saatle 20 Ağustos'ta, Çin yapımı elektrikli araçlara yönelik sübvansiyon karşıtı soruşturmanın nihai taslak raporunu ilgili taraflara açıkladığını duyurdu.
Taslak üç ana güncellemeyi içeriyor: birincisi, Çinli elektrikli araç üreticileri için sübvansiyon karşıtı tarife oranlarında daha fazla ayarlama yapılması; ikincisi, Tesla'nın Çin'den ihracatı en düşük bireysel tarife oranından yararlanacak; Son olarak AB, geriye dönük olarak sübvansiyon karşıtı tarifeler uygulamamaya karar verdi.
Özellikle, Çinli elektrikli araç üreticileri için önerilen en son tarife oranları şu şekildedir: BYD (002594) %17,0 (%0,4 düşüş), Geely %19,3 ( %0,5 düşüş, SAIC Group (600104) %36,3 (%1,3 düşüş), AB'nin sübvansiyon karşıtı soruşturmasında işbirliği yapan diğer şirketler %21,3 (%1,5 artış) ve işbirliği yapmayan şirketler %36,3 (%1,3 düşüş) oldu.
20 Ağustos'ta Huawei ve Changan Automobile, Chongqing'de kapsamlı bir stratejik işbirliği ve Avita yatırım imza töreni düzenledi; burada Avita Technology, Yinvang Intelligent Technology Co., Ltd.'ye (bundan böyle "Yinvang" olarak anılacaktır) yatırımını resmi olarak duyurdu ve 10. Şirketin gelecekteki gelişimini Huawei ile ortaklaşa desteklemek için % hisse.
Önceki gece, 19 Ağustos'ta Changan Automobile, "'Yatırım İşbirliği Mutabakat Zaptı' ve Ortak Girişimin Dış Yatırımına İlişkin İlerleme Bildirimi" (bundan sonra "Bildirim" olarak anılacaktır) yayınladı.
"Bildiri"ye göre Avita Technology, Yinvang'ın Huawei'nin elinde bulunan özsermayesinin %10'unu 11,5 milyar RMB karşılığında satın almayı kabul etti. Bu işlem sonrasında Avita Technology Yinvang'da %10 hisseye sahip olurken, Huawei ise %90 hisseye sahip olacak.
Bu işlem tutarına göre Yinvang'ın mevcut değerlemesi 115 milyar RMB'dir. Geçtiğimiz Kasım ayında, Changan Automobile'nin Huawei'nin Otomotiv İş Birimi'nin %30 hissesini 300 milyar RMB değerlemeyle satın alacağı bildirilmişti.
