Basında çıkan haberlere göre Nissan, eski CEO Carlos Ghosn'un 2018'de istifasından bu yana en şiddetli yönetişim kriziyle karşı karşıya çünkü üst düzey liderlik arasındaki iç çatışmalar COO (COO) Ashwani Gupta'nın ayrılmasına yol açtı. Nissan, 16 Haziran'da Gupta'nın istifasını doğruladı ve 27 Haziran'da yeni bir yönetici kadroyu duyurmayı planladığını duyurdu.
Konuya aşina olan dört kaynak, Gupta'nın istifasının aylarca süren iç liderlik türbülansının ardından geldiğini belirtti. Bundan önce, Nissan'ın denetim komitesi başkanı ve dışarıdan bir yönetici olan Motoo Nagai, Gupta'ya karşı çok sayıda dahili şikayette bulundu. Bazı kaynaklar, şikayetlerin bir kısmının başlangıçta soruşturulmadığını, ancak bu yılın Nisan ayında yeniden ortaya çıkarak Gupta'nın ayrılmasına yol açtığını belirtti.
İki Nissan yöneticisi, Gupta'nın "tuzağa düşürüldüğünü" iddia etti, ancak diğer kaynaklar, Gupta aleyhindeki şikayetlerin resmi olarak dahili bir telefon hattı aracılığıyla iletildiğini ve Nissan denetim komitesinin şikayetleri alır almaz hemen harekete geçtiğini belirtti. Nissan yaptığı açıklamada, "Gerçekleri doğrulamak ve uygun önlemi almak için bağımsız bir üçüncü tarafla görüştük." Geçen ay Nissan, Gupta'nın yönetim kurulu üyeliğine aday gösterilmeyeceğini açıklayarak yatırımcıları şok etti.
İçeriden edinilen bilgilere göre, Nissan CEO'su Makoto Uchida ile COO Gupta arasındaki yoğun rekabet, 2019'un sonundaki resmi atamalarından bu yana devam ediyor. Nissan içinde, Gupta'nın Uchida'nın çıkarlarına zarar verdiği düşünülen COO rolünün kapsamını zaman zaman aştığına inanılıyor.
Gupta'nın müttefikleri, Nissan'ın dönüşümünü yönlendireceğini ve Renault ve Mitsubishi ile ittifakını güçlendireceğini umarak, 2020'de Nissan yönetim kuruluna onu eş CEO'luğa terfi ettirmesi için baskı yapmıştı. Ancak bu girişim başarısızlıkla sonuçlandı.
Nissan, geçen yılın sonundan bu yıla kadar, Renault ile on yıllardır süren ittifakının tamamen yeniden başlatılması için şartları sonuçlandırmak için çok çalışıyor. Bu konuda iki yöneticinin de farklı görüşleri vardı. Müzakerelere aşina olan içeriden kaynaklar, Uchida'nın Renault ile müzakereleri hızlı bir şekilde sonuçlandırmak istediğini, Gupta'nın ise anlaşma şartlarında daha dikkatli olmaya çağırarak onunla çatıştığını ortaya çıkardı. Ek olarak Gupta, Nissan'ın Renault'nun elektrikli araç bölümü Ampere'deki azınlık hissesini satın almasına karşı çıktı ve her iki taraf da ittifakta eşit hisseye sahip olmadıkça Nissan'ın fikri mülkiyetini Renault ile paylaşmamasını sağlamak istedi.
Sonuç olarak, 52-yasında Hintli bir yönetici olan Gupta, Renault'nun üst yönetimi tarafından uzun süredir ittifak ortağı Nissan ile müzakerelerin önündeki en büyük engellerden biri olarak görülüyor. Ancak uzun ve zorlu müzakerelerin ardından Nissan, bu yılın Şubat ayında Renault'nun Nissan'daki hissesini azaltması karşılığında Renault'nun elektrikli araç bölümü Ampere'de azınlık hissesi almayı kabul etti. Bu karar, Gupta'nın kaderinin habercisi gibiydi.
