Çekiş kontrol sistemi, kısaca TCS, ASR veya TRC olarak da bilinir. İşlevi, aracın çeşitli sürüş koşullarında en iyi çekişi elde etmesini sağlamaktır. Çekiş kontrol sisteminin kontrol cihazı bir bilgisayardır. Bilgisayar, dört tekerleğin hızını ve direksiyon simidinin dönüş açısını algılar. Araba hızlandığında, sürüş tekerleği ile sürüş olmayan tekerlek arasındaki hız farkının çok büyük olduğunu algılarsa, bilgisayar hemen itici gücün çok büyük olduğuna karar verir ve motorun yakıt beslemesini azaltmak için bir komut sinyali gönderir. , tahrik gücünü azaltın ve böylece tahrik tekerleğinin kayma oranını azaltın. Bilgisayar, direksiyon simidi açı sensörü aracılığıyla sürücünün direksiyon hakimiyetini kavrar ve ardından sol ve sağ tekerlekler arasındaki hız farkını algılamak için sol ve sağ tekerlek hız sensörlerini kullanır; Direksiyon derecesinin, sürücünün direksiyon hakimiyeti ile aynı olup olmadığına karar vermek için. Aracın önden savrulması (veya aşırı savrulması) algılanırsa, bilgisayar hemen tahrik tekerleğinin itici gücünün çok büyük olduğuna karar verir ve sürücünün direksiyonu yönlendirme amacına ulaşmak için itici gücü azaltmak için bir komut verir.
Çekiş kontrol sistemi, araç kar gibi ıslak yollarda çalışırken sürüş tekerleklerinin rölantide kalmasını önleyebilir, böylece aracın sorunsuz bir şekilde çalışması ve hızlanması sağlanır. Özellikle karlı veya çamurlu yollarda, çekiş kontrol sistemi düzgün hızlanma performansı sağlayabilir ve aracın sürüş tekerleklerinin kayması nedeniyle kaymasını veya sallanmasını önleyebilir.
