BYD Europe ve Shell EV Charging Solutions, Avrupa'daki en az 100,000 BYD müşterisine Shell Recharge ağında özel koşullarla DC ve HPC şarjına erişim sunmak için bir iş birliği yaptı.
Bir BYD tamamen elektrikli araba veya plug-in hibrit satın alanlar, Shell Recharge ağına sözde Platinum üyeliği alacaklar ve Shell'in hızlı ve ultra hızlı şarj istasyonlarında indirimli şarj etmelerine olanak tanıyacaklar. Shell Recharge ağı şu anda Avrupa genelinde yaklaşık 300,000 şarj noktasından oluşuyor. Belirtilmemiş avantajlar için ön koşul, aracın özel müşteriler tarafından doğrudan çevrimiçi olarak değil, bir BYD bayisi aracılığıyla satın alınmış olmasıdır. Bu bayi, Platinum üyeliğini ve bir ödeme kartını iletir, ardından teklif Shell Recharge uygulaması aracılığıyla etkinleştirilir.
Shell, Shell Recharge ağ üyeliğinin ve BYD'den indirimli ücretlendirmenin "ilk 100000 müşteri" için satın alınacağını söylüyor. Ancak teklifin "en az 100000 müşteri" için açık olacağını da söyledi, dolayısıyla BYD'nin teklifi daha sonra uzatma seçeneğine sahip olması mümkün görünüyor.
Shell Mobility Küresel Başkan Yardımcısı István Kapitány, "Çin'den Hindistan'a ve Avrupa'ya uzanan küresel bir işbirliğinin parçası olarak" e-mobilitenin birçok kilit alanında BYD ile çalışmaktan memnuniyet duyduklarını söyledi.
Kapitány'nin açıklaması, BYD ve Shell'in Mart 2022'de imzaladığı küresel bir şarj ortaklığına atıfta bulunuyor. Bu, Çin ve Avrupa'da başlayacak ve daha sonra dünya çapında genişletilecek. Bu anlaşmanın bir parçası, bir yanda Avrupa'daki BYD müşterileri için filo çözümlerinin ve özel şarj hizmetlerinin geliştirilmesi, diğer yanda Çin'deki şarj girişimleridir. Bu arada Shell ve BYD, ağı diğer şehirlere genişletmek amacıyla Shenzhen'de şu anda 10'dan fazla 000 şarj noktası işleten bir ortak girişim kurdu.
Her iki şirket de dünya çapındaki müşterilerine "entegre ev enerji çözümleri" sunmanın yollarını aramak istiyor. Bu, wallbox için dinamik tarife planlamasının yanı sıra ev pilleri, PV sistemlerinin entegrasyonu ve elektrikli araçlar (V2G) için araçtan şebekeye fonksiyonları içerecektir.
Şarj altyapısına yönelik bu farklı yaklaşımları tamamlayan Shell, e-sıvılar ve soğutma sıvıları gibi teknolojilerinin ve ürünlerinin, BYD'nin daha fazla maliyet tasarrufu yapmasına ve donanım performansını iyileştirmesine yardımcı olmak için nasıl kullanılabileceğini keşfetme sözü verdi. Örneğin Shell, 2020'de Alman şirketi Kreisel ile benzer bir şey yaptı - Kreisel'in Li-ion modül teknolojisi ile Shell'in termal yönetim sıvısını birleştiren bir pil çözümü geliştirerek iki şirketin "endüstri lideri pil verimliliği ve hızlı" dediği şeyi sağladı. -şarj kapasitesinin yanı sıra üstün güvenlik ve kararlılık".
Bu arada BYD, dün Avrupa'ya Dolphin ve Seal olmak üzere iki elektrikli model daha getireceğini söyledi. Dolphin, Haziran/Temmuz'da, Seal ise Ağustos/Eylül'de satışa sunulacak. Avrupa üçlüsü Atto 3, Tang ve Han'ın galasından kısa bir süre sonra, BYD geçen yıl Seal orta boy sedan ve Dolphin kompakt elektrikli otomobili Avrupa'da satmayı düşündüğünü doğruladı. Çinli otomobil üreticisi o zamandan beri her iki aracın da önümüzdeki aylarda Avrupa'da satışa sunulacağını doğruladı.
