Basında çıkan haberlere göre BMW, 2026 yılından itibaren ana markasını acente satış modeline geçirmeyi planlıyor. Şirket, bu geçişin tam olarak ne zaman gerçekleşeceği konusunda sessiz kaldı.
Bayi raporları, Almanya'nın BMW'nin Ocak 2026'dan itibaren yeni satış sistemini benimsediği ilk ülkelerden biri olacağını gösteriyor. BMW, belirli tarihler hakkında yorum yapmaktan kaçındı.
BMW'nin alt markası MINI daha önce satış yaklaşımındaki dönüşümü tamamlamıştı. Bu yıl 1 Ocak itibarıyla İtalya, Polonya ve İsveç'teki MINI satışları acente modeline kaydı. Bir BMW sözcüsü MINI'nin geçişinin iyi bir başlangıç yaptığını belirtti.
Ancak bayilerin bildirdiğine göre, bilgi teknolojisi sorunları nedeniyle Alman iç pazarında MINI'nin satış modelinin geçişi, mevcut yeni tarih 1 Ekim 2024 olarak belirlendi ve 6 ay ertelendi.
BMW'nin satış modelinin dönüşümüne, 1 Mart'ta Christian Teuchert'in yerine BMW Almanya Pazarı Başkanlığı görevini devralacak olan Christian Ach liderlik edecek. Ach, 2018'den 2021'e kadar BMW Almanya Satış Direktörü olarak görev yaptı.
Şu ana kadar bayiler BMW'nin sunduğu yeni sözleşmelerden duydukları memnuniyeti dile getirdi. Bir BMW bayisi mevcut MINI satış sözleşmesini tartışırken şunu belirtti: "Sözleşme oldukça adil ve üzerinde çalışılabilir."
BMW, %5,5'i sabit komisyon olmak üzere %7,4 komisyon oranı sunarak sektörde bir referans noktası oluşturuyor. Karşılaştırıldığında, Stellantis bayileri %1'lik değişken komisyonla birlikte %4'lük sabit bir komisyon alıyor.
Büyük rakipleri arasında Mercedes-Benz maksimum %6,5 komisyon oranı sunarken, Audi %6 sabit komisyon ve %2,5 değişken komisyon sağlıyor. Ek olarak, elektrikli araç satmak Audi'ye ekstra %1,5 değişken komisyon kazandırıyor. Ancak Audi saf bir acentelik modelini benimsememektedir.
BMW müşterilere doğrudan fatura kesecek ve bayiler sabit satış ücretleri talep edecek. BMW, bu satış modelinin aynı model için ülke çapında tek tip fiyatlandırma sağladığını, dolayısıyla fiyat şeffaflığını artırdığını belirtiyor.
