Basında çıkan haberlere göre Bank of America Securities analisti John Murphy, 18 Haziran'da Ford ve General Motors gibi geleneksel Amerikan otomobil üreticilerinin, elektrikli araçlara maliyetli geçiş sırasında sermayeyi korumak için Çin pazarından çıkmaları gerektiğini belirtti.
Murphy yıllık "Araba Savaşları" raporunda şunu belirtti: "Sanırım (Detroit Büyük Üçü) Çin'den olabildiğince çabuk çıkacaklarını göreceksiniz." Murphy'nin "Araba Savaşları" son derece saygın bir sektör raporudur.
Murphy, Tesla gibi elektrikli araç üreticileri ve Çinli otomobil üreticileriyle rekabet edebilmek için Detroit Büyük Üçlüsü'nün rekabet güçlerini sürdürebilmek adına etkili maliyet düşürücü önlemler uygulaması gerektiğine inanıyor.
Elektrikli araç satışlarının beklentilerin altında kalmasına yanıt olarak Ford, GM ve Jeep'in ana şirketi Stellantis, tüm iş alanlarında maliyetleri düşürmeye odaklandı. Murphy, bu şirketlerin, özellikle şu anda ana kâr kaynağı olan benzinle çalışan araç işlerinde maliyetleri azaltmak için daha da sert önlemler almaları gerekebileceği konusunda uyardı.
Detroit'teki bir etkinlikte Murphy, "Şirketlerin çekirdek işlerini agresif bir şekilde yönetmeleri gerekiyor, ki bu gerçekten yutulması zor bir hap. Bu konuda hala yapılması gereken çok iş var." dedi.
Dünyanın en büyük otomotiv pazarı olan Çin, özellikle son yıllarda birçok yabancı otomobil üreticisi için pek çok zorlukla karşılaşıyor. Murphy ve diğer analistler, yabancı otomobil üreticilerinin Çinli yerli otomobil üreticilerinin avantajlarının üstesinden gelmekte zorlandıklarını belirtti. Murphy, Çinli tüketicilerin yerel markalara olan bağlılıklarının yüksek olduğunu ve ABD'nin 1 Ağustos'tan itibaren Çin'den ithal edilen elektrikli araçlara %100'ü aşan tarifeler getirmesinin ardından bu durumun daha da artabileceğini belirtti.
Geçtiğimiz on yılda Ford ve GM'nin Çin'deki satışları düşüşteydi. Çin bir zamanlar GM'nin en büyük pazarıydı ancak şirket artık burada karlılığını sürdürmekte zorlanıyor. Ford aynı zamanda BYD ve Geely gibi yerel otomobil üreticilerinin şiddetli rekabetini de hissediyor ve şu anda Çin operasyonlarını bir ihracat merkezine dönüştürüyor.
