Son zamanlarda AITO M8'in gerçek dünya görüntüleri internette ortaya çıktı. Orta-büyük SUV olarak konumlanan yeni modelin yıl içinde resmi olarak piyasaya sürülmesi planlanıyor ve Li Auto L9 gibi rakiplerle rekabet etmesi bekleniyor. Fotoğraflar M8'in çok sayıda park halinde olduğunu gösteriyor ve her iki taraftaki sedanlarla karşılaştırıldığında heybetli boyutu açıkça görülüyor ve bu da ona yol üzerinde hakim bir duruş sağlıyor.
AITO M8'in dış tasarımı AITO M9'dan farklıdır ancak benzer şekilde cesur ve görkemli estetiği korur. Ön uçta, daha sağlam ve uyumlu bir ön profil oluşturan, tam genişlikte bir LED ışık çubuğuyla entegre edilmiş yeni tarz bir far düzeneği bulunur.
Aracın yan profili, M9'a benzer pencere kenarı bel çizgileri ile düzgün çizgiler sergiliyor. Ancak M8, tamamen gizli kapı kolları yerine yarı gizli kolları benimseyerek pratikliği artırıyor. Arkada M8, M9'un "Galaxy Arka Farlarına" benzeyen, ancak daha görkemli bir görünüme sahip, tam genişlikte bir arka lamba tasarımına sahiptir. Boyutlar açısından M8, 5.190 mm uzunluğunda, 1.999 mm genişliğinde ve 1.795 mm yüksekliğinde olup 3.105 mm dingil mesafesiyle Li Auto L9'un boyutuna yakındır.
İç mekana gelince, önceki casus fotoğrafları M8'in M9'a benzer ancak daha dar ekranlara sahip üçlü ekran tasarımına sahip olacağını gösteriyor. Araç aynı zamanda bir head-up display ve Huawei'nin özel ses sistemi ile donatılacak ve M9 ile aynı seviyede bir özellik sunacak. Ek olarak M8, sürüş deneyimini geliştirmek için Huawei'nin gelişmiş ADS 3.0 akıllı sürüş sistemini içerecektir.
Performans açısından AITO M8, M9 ile aynı 1,5T menzilli hibrit sistemle güçlendirilecek. Menzil genişletici maksimum 118 kW çıkış sağlarken çift motor kurulumunda 165 kW ön motor ve 227 kW arka motor bulunur ve sağlam performans sağlanır.
