Yaratılış GV60 SUV EV

Görünüm açısından,Yaratılış GV60 SUV EVYüksek derecede tanınırlığa sahip, ayırt edici, çift katmanlı, bölünmüş tip ön farlarla, şık ve sportif bir dış tasarıma sahiptir.

Aracın yan tarafında, aracın alt kenarıGenesis GV60 SUV EV'lerPencereler sürekli olarak yükselerek vücudun güçlü bel kısmıyla uyum sağlıyor. Tavan önden arkaya doğru eğim yaparak arkada coupe tarzı bir tasarım oluşturuyor. Tekerlek kemerleri ve gövdenin alt kenarı gövdeden farklı renkte süslemelerle süslenirken, kapılarda gizli kollar, yüz tanıma ve parmak izi tanıma sistemleri bulunuyor. Boyut açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4515/1890/1580, dingil mesafesi ise 2900 mm'dir.

Inspired Wing LED farlar, modüler LED modüllerden oluşan markanın ikonik çift hatlı tasarımına hâlâ bağlı kalıyor. Dinamik özel efektli karşılama ışıkları, gündüz farları, uzun ve kısa farlar, acil durum ışıkları ve daha fazlası dahil olmak üzere çeşitli işlevleri entegre ederler.

İç tasarımda en dikkat çekici unsur hiç şüphesiz kristal küre şeklindeki vites kolu. Araca girdiğinizde, kristal kürenin içine yerleştirilmiş ortam ışığı otomatik olarak yanarak mükemmel bir sanat eserini andırır ve sürüş deneyiminin törensel ambiyansını artırır.

Aracın arka kısmında,Genesis GV60 SUV EVyuvarlak bir kuyruk tasarımını benimser ve eğimli tavan tasarımı bunu tamamlayarak sportif özellikleri artırır. Atletik niteliklerini artırmak için arkaya, yüksek fren lambasıyla donatılmış sert bir spoiler eklendi. Farları andıran arka lambalar, bölünmüş tasarımı koruyor ve keskin bir stil sergiliyor.

İç kısmıGenesis GV60 SUV EVMarkanın "sadeliğin güzelliği" iç tasarım felsefesini sürdürüyor; benzersiz tasarım detaylarına sahip yüzer bir orta konsola sahip ve Genesis'in detaylara gösterdiği titizliği sergiliyor. Direksiyon simidi, spor modu ve güçlendirme modu kontrolleri de dahil olmak üzere bağımsız dairesel kontrol düğmeleriyle donatılmış bir yarış direksiyonunu simüle eder.

Ön koltuklar lüks hissi veren Toteblue hakiki deri ile tasarlandı ve elektrikli ayarlar, koltuk ısıtması, havalandırma, masaj ve ısıtmalı direksiyon simidi fonksiyonlarıyla birlikte geliyor. Ön yolcu koltuğunda bir patron işlev düğmesi bile vardır. Arkada koltuk minderleri kalın olup koltuk ısıtması, USB şarj bağlantı noktaları ve arka havalandırma delikleri sağlar. Arka koltuk arkalıkları 4/6 oranında katlanabilir, katlandığında düz bir saklama alanı oluşturur ve ön bagajı tamamlayarak kullanıcılara geniş bir saklama alanı sağlar.

Güç açısından farklı modeller, performans versiyonu (Spor modu {{0}} kW/605 Nm; Güçlendirme modu - 360 kW/700 Nm) dahil olmak üzere farklı güç çıkışlarına sahiptir. tekerlekten çekişli versiyon (168 kW/350 Nm) ve standart dört tekerlekten çekişli versiyon (234 kW/605 Nm). Boost modunda 0'dan 100 km/saat hıza hızlanma 3,9 saniyedir. Yeni araba, 77,4 kWh pil takımıyla donatılmış, önde MacPherson ve arkada 5-bağlantılı süspansiyonu kullanıyor. CLTC menzili 645 kilometreye kadar ulaşabiliyor ve hızlı şarjla pil kapasitesinin %10'dan %80'e şarj edilmesi 18 dakika sürüyor. 400V hızlı şarjı ve 800V ultra yüksek hızlı hızlı şarjı destekler. DRIFT modu, sürüş tutkunlarına eşi benzeri görülmemiş bir drift deneyimi sunuyor.