BaoJun EVET

TBaoJun YEP, kompakt ve sağlam bir genel tasarıma sahiptir. Ön uç, merkezde siyah kapalı tip bir ızgara ve her iki tarafta farları oluşturan dört matris tarzı ışık şeridi ile kare bir şekle sahiptir. Alt tampon, sağlam bir arazi aracının tampon tasarımını andıran sert bir görünüme sahiptir ve ön yüze sağlam ve cesur bir görünüm verir.

Tek kapılı tasarımı benimseyen yan profil, küçük ve çevik bir duruş sergiliyor. Tavanda bir bagaj rafı bulunur ve tekerlek bombeleri, JEEP modellerine benzer genişletilmiş bir tasarıma sahiptir ve güçlü bir arazi havası yayan dört kollu tekerleklerle tamamlanır. Aracın genel boyutları 3381/1685/1721mm, dingil mesafesi ise 2110mm.

BaoJun YEP'in genel tasarımı kompakt, sağlam ve güçlü bir arazi karakteri sergiliyor. Farklı bir arazi havası sergileyen küçük ve çevik bir görünüme sahiptir.

BaoJun YEP'in iç mekanında üç kollu dairesel bir direksiyon simidi ve çift ekran düzenine sahip bir orta konsol bulunuyor ve bu da kabin boyunca katmanlı bir tasarım hissi yaratıyor.

Arka bölüm de, arka lambalarda dikdörtgen elemanlar ve ortada çıkıntılı bir eleman ile kare şeklinde bir tasarıma sahiptir. Kullanıcıların metin, resim, video ve kişiselleştirilmiş ihtiyaçlar aracılığıyla yaratıcı fikirlerini sergilemelerine olanak tanıyan isteğe bağlı bir "Araba-izleme" ekranı takılabilir. Arka tampon, ön tamponla uyum sağlayarak arazide güçlü bir duruş sergiliyor.

İç mekan, üç kollu dairesel direksiyon simidi ile "Self-Black" ve "Solo White" olmak üzere iki renk şemasını benimsiyor. Orta konsol, genel hiyerarşi duygusunu geliştiren çift ekranlı bir tasarıma sahiptir.

Güç açısından BaoJun YEP, maksimum 50KW motor gücü ve maksimum 140N·m tork ile arkaya monte arkadan çekişli tek motor düzenini benimser. 100km/s azami hıza ulaşan elektrikli araç tek vitesli şanzıman ile eşleştirilmiştir. Hızlı şarjı ve düşük sıcaklıkta ısıtmayı destekleyen, 303 km'ye kadar menzil sağlayan 28,1 kWh lityum demir fosfat pil ile donatılmıştır.

Şasi ile ilgili olarak, ön MacPherson bağımsız süspansiyonu ve bağımsız olmayan arka katı aks süspansiyonu ile arkaya monteli bir arkadan çekişli düzeni benimser. Fren sistemi, elektronik park freni ile tamamlanan ön ve arka tekerleklerdeki havalandırmalı disk frenlerden oluşur.