HuaWei Avita12

Ön tasarımıHuaWei Avita12Her iki taraftaki farların "çift E" şeklini oluşturmasıyla önceki Avita 11'e benzer. Bunun dışında genel tasarımda pek fazla benzerlik yok. HuaWei Avita 12'nin hâlâ daha önce BMW gibi klasik modeller üzerinde çalışmış ünlü tasarımcı Nader tarafından yönetildiğini belirtmekte fayda var.

Vücut hatlarıHuaWei Avita12oldukça pürüzsüzdür ve arka tasarım avcılık versiyonunun stilini benimseyerek genel tasarıma sağlam ve tanınabilir bir görünüm kazandırır. Yeni otomobilin boyutları sırasıyla uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak 5020/1999/1460 mm olup, yerden yükseklik versiyonu 1450 mm ve dingil mesafesi 3020 mm'dir. Aynı sınıf veya boyuttaki araçlar arasında yüksekliği daha düşük olduğundan daha dinamik bir avlanma duruşu sağlanır.

Merkezi ızgarası olmayan minimalist ön yüz, yalnızca her iki taraftaki farlarla süslenerek fütüristik ve şık bir görünüm yaratıyor. Özellikle LED gündüz farları ve dönüş sinyalleri akıcı bir dinamik desen sergileyebilir. Aracın ön kısmı, yarı katı hal LiDAR (standart olarak 3 ünite), milimetre dalga radarı, ultrasonik radar, kameralar ve daha fazlasını içeren çok sayıda sensörle donatılacak.

HuaWei Avita 12, Gentle Tech minimalist tasarım konseptini benimseyerek fiziksel düğmeleri azaltıyor ve yalnızca temel ve son derece pratik kontrolleri koruyor. İç mekan 27 hoparlör, bir 64-renkli ortam akıllı aydınlatma sistemi ve üç kişiselleştirilmiş koku şemasıyla donatılmıştır.

HuaWei Avita12isteğe bağlı elektronik dikiz aynaları sunar ve ekranlar dikiz aynası efektlerini otomobilin uzak uçlarında gösterir. Arkadaki basit yatay çizgi tasarımı hala yüksek düzeyde tanınmayı koruyor. Özellikle yeni otomobil, arka cam tasarımını ortadan kaldırıyor ve arka görüş sağlamak için akışlı dikiz aynalarına güveniyor. Bu sadece arka görüşü iyileştirmekle kalmıyor, aynı zamanda arka tasarımın genel koordinasyonunu da geliştiriyor.

İç tasarım Avita 11'in tasarımını doğrudan miras almıyor. En öne çıkan özellik hiç şüphesiz 35,4 inç büyüklüğündeki yerleşik devasa 4K geniş ekrandır. Aracın dijital bilgileri için merkezi merkez görevi görerek, gösterge panelinin işlevselliğini artırır ve araç içi ortamı büyük ölçüde zenginleştirerek hayal gücünün ötesinde bir teknoloji hissi sağlar. F1 yarış direksiyonunu andıran ayırt edici direksiyon simidi tüm modellerde standarttır ve heyecan verici bir sürüş deneyimi vaat eder. Yüzer merkezi kontrol ekranı tasarımı Avita 11'e benzer ancak önemli fark, yeni arabanın sistemin ilk çıkışına işaret eden en yeni HarmonyOS 4.0 sistemiyle donatılacak olmasıdır.

Güç açısından,HuaWei Avita12Tek motorlu model, maksimum 230kW güce sahip bir motorla donatılırken, dört tekerlekten çekişli model, sırasıyla maksimum 195kW ve 230kW güce sahip iki motorla donatılmıştır. Pil paketi CATL'den (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.) geliyor ve lityum iyon pil 94,53 kWh kapasiteye sahip. Tek motorlu uzun versiyonun maksimum menzili 700 kilometreye kadar çıkarken, çift motorlu versiyonun menzili 650 kilometreye ulaşıyor.