Bir aracı Park (P) konumuna getirirken ara sıra hafif bir "tık" sesi duyabilirsiniz. Bu ses mutlaka bir arıza olduğunu göstermez. Bu gürültünün oluşmasının iki ana nedeni vardır.
Olası nedenlerden biri vites kilitleme rölesinin çalışmasıdır. Vites kilitleme rölesi sürücünün yanlışlıkla vites değiştirmesini önler. Sürücü fren pedalına basmadıysa vites kilidi rölesi devreye girerek vites değişimini engeller. Ancak fren pedalına basıldığında röle devreden çıkar ve bu da bir "tık" sesi çıkarabilir. Bu normal bir olaydır.
Bu sesin bir diğer nedeni ise aracın yokuşta park edilmesi olabilir. Yokuşta Park konumuna geçtiğinizde şanzımandaki kilitleme mekanizması hemen tam olarak devreye girmeyebilir. Freni bıraktığınızda, kilitleme mekanizması tamamen devreye girene kadar araç hafifçe kayarak benzer bir ses çıkarabilir.
Bu nedenle Park moduna geçerken bir tık sesi duymak mutlaka bir sorun olduğunu göstermez. Doğru park etme prosedürünün izlenmesi ve aşınmış vites kilidi rölelerinin gerektiği gibi değiştirilmesi, bu sesin önlenmesine ve sürüş güvenliğinin sağlanmasına yardımcı olabilir. Bununla birlikte, Park moduna geçerken alışılmadık bir ses meydana gelirse, bunun nedeni vites değiştiricideki, bağlantı çubuklarındaki boşluklar veya şanzıman içindeki potansiyel hasar olabilir. Bu gibi durumlarda, düzgün çalıştığından emin olmak için aracın muayene edilmesi tavsiye edilir.
