Bir araç sahibi, egzoz borusuna eliyle dokunduğunda egzoz borusunda siyah kurum olduğunu fark ederse, bu durum muhtemelen bir arıza veya yağ yakma sorununa işaret etmekten çok, aracın tam olarak yanmamasından kaynaklanmaktadır. Yanma sırasında yakıttaki yabancı maddeler egzoz borusunda birikerek siyah bir kurum tabakası oluşturabilir.
Bu durumla baş etmek nispeten basittir. Araç sahipleri farklı bir yakıt türüne geçmeyi, daha kaliteli yakıtı tercih etmeyi veya yabancı maddeleri gidermek ve yanma verimliliğini artırmak için yakıt sistemi temizleyicileri gibi yakıt katkı maddelerini kullanmayı tercih edebilir. Ek olarak, araç sahipleri egzoz borusu içindeki siyah kurumun uzunluğunu ve kalınlığını düzenli olarak kontrol etmelidir. Kurum kalınsa katalitik konvertörün ve egzoz borularının zamanında temizlenmesi önerilir.
Aracın çalışması sırasında egzoz borusu patlama sesleri çıkarıyorsa bu, kuru yanma veya zayıf sızdırmazlık gibi bireysel egzoz valfleriyle ilgili sorunlara işaret edebilir. Bazı emme valflerinde zayıf sızdırmazlık nedeniyle önemli miktarda hava sızıntısı varsa, karbon birikintileri birikerek egzoz sistemini etkileyebilir ve patlama seslerine neden olabilir.
Yukarıdaki sorunlar göz ardı edilmişse, motorun çalışma sırasında tekleme yapıp yapmadığının dikkate alınması faydalı olacaktır. Motorun çalışma sırasındaki teklemeleri genellikle ateşleme sistemi hasarından kaynaklanır ve egzoz borusundan patlama seslerine neden olur.
