Bir arabanın üniversal mafsal olarak da bilinen bilyeli mafsalı, öncelikle direksiyon mekanizması için çok açılı dönüş sağlar. Bu, titreşimi azaltır ve düzgün bir direksiyon sağlar. Bilyeli mafsal hasar gördüğünde araç aşağıdaki belirtileri gösterecektir:
1: Araç engebeli yollarda sürerken tıkırdama sesi çıkaracaktır.
2: Düşük hızlarda tekerleklerde gözle görülür bir yalpalama var.
3: Araç sürüş esnasında dengesiz hale gelir, sağa sola sallanır, yolundan sapar ve ciddi durumlarda fren arızası bile meydana gelebilir.
4: Rotildeki boşluk çok genişlerse ve darbe yüküne maruz kalırsa kolaylıkla kırılabilir.
Araba bilyeli mafsallarının sabit bir değiştirme döngüsü yoktur ve yalnızca hasar gördüklerinde değiştirilmeleri gerekir. Bilyeli mafsalın ömrü genellikle yol koşullarına göre belirlenir. Tipik olarak her 80,000 kilometrede bir kontrol edilir ve normal koşullar altında 100,000 kilometreye kadar dayanabilirler. Bununla birlikte, eğer bir araba sık sık bozuk yollarda gidiyorsa, bilyeli mafsalın ömrü kısalabilir ve hasar 30000 ile 40000 kilometre kadar kısa bir sürede meydana gelebilir.
Bilyalı mafsalın aşınması nasıl belirlenir:
1: Rotilde herhangi bir aşınma olup olmadığını kontrol etmek için direksiyon simidini çevirebilirsiniz. Direksiyon simidinin serbest hareketi genellikle 15 derece dahilindedir. Bu aralığı aşarsa ve direksiyon bağlantısı, direksiyon mafsalı hareket etmeden hareket ederse, bu, bilyede ciddi aşınma olduğunu gösterir.
2:Tekerlekler yerden kesilecek şekilde arabayı kaldırın, ardından lastikleri yukarı ve aşağı sürükleyin. Lastik kolayca yukarı ve aşağı hareket ettirilebiliyorsa, bu, bilyeli mafsalda büyük bir boşluk olduğunu gösterir. Bu belirtiler mevcutsa, sürüş tehlikelerini önlemek için bilyeli mafsalın mümkün olan en kısa sürede değiştirilmesi çok önemlidir.
