Motor, motor takozları ile araç şasisine sabitlenir. Bu takozların içindeki kauçuk bloklar, çalışma sırasında motor tarafından üretilen titreşimleri tamponlayacak, şasi ile rezonansı önleyecek ve araçtaki yolculara konforlu bir deneyim sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Peki motor yatağı hasar görürse ne gibi sorunlar ortaya çıkabilir? Aşağıda bu konuya değinelim.
Hasarlı motor takozunun neden olduğu sorunlar:
1: Motor rölantideyken, sürücüler direksiyon simidi ve fren pedalındaki titreşimleri belirgin bir şekilde hissedebilirler.
2: Soğuk çalıştırmada, gözle görülür bir motor titremesi oluyor. Motor ısındıktan sonra bu sarsıntı biraz azalabilir.
3:Geri gitme veya ilk hızlanma sırasında motorda sarsıntı hissedilebilir.
4: Hız tümseklerinin veya yükseltilmiş yol yüzeylerinin üzerinden geçerken, motordan belirgin bir "güm" sesi gelebilir.
Tipik olarak motor üç montaj parçasıyla sabitlenir. Uzun süreli kullanımlarda, motor takozu lastiği sürekli olarak basınca ve yüksek sıcaklıklara dayanır. Eğer montaj parçalarından biri eskime nedeniyle hasar görürse, geri kalan ikisi daha fazla gerilime maruz kalacak ve montajların tamponlama ve sönümleme etkisi azalacaktır. Sürücüler gözle görülür motor titreşimleri hissetmeye başladığında takozların derhal incelenip değiştirilmesi çok önemlidir.
