Açıklanan Çift Kavrama Süreci
Vitesten çıkarmak için bir debriyaj hareketi ve bir sonraki vitese geri çekmek için başka bir debriyaj hareketi gerekir.
Bu yüzden buna çift kavrama denir.
Vitese kaydırmak için debriyaj pedalına bir kez basın
Dışarı kaydırmak için debriyaj pedalına basın ve
Ardından, bir sonraki vitese geri kaydırmak için tekrar çift kavrama yapın.
Çift Kavrama Hissi Almak
Çift debriyaj, standart bir araba kullanmak gibi değildir.
Araba kullanırken her iki ayağınız da birbiriyle uyum içinde çalışıyor.
Devirleri dinle. Hele bir yokuştaysanız, debriyajı gevşettiğinizde motoru çekiştirecek kadar devirinizin düşmesini istemezsiniz.
Debriyajı gevşettiğinizde, devirlerinizin kamyonu stop etmeyecek kadar yüksek olduğundan emin olun. İki ayağınız ve vites geçişiniz arasında uyumlu bir hareket olmalıdır. Sadece vitese girip çıkın. Vardiyayı zorlamayın.
Direnç hissederseniz, doğru yapmıyorsunuz demektir. Vites değiştirici, sıcak tereyağında bir bıçak gibi içeri ve dışarı kaymalıdır. Doğru yapıldığında hareket güzel ve pürüzsüz olmalıdır.
Debriyaj Freninin Çalışması
Debriyajın amacı, şanzımanı sürücünün vitese geçirebilmesi için yeterince yavaşlatmaktır.
Debriyaj tamamen yere bastırıldığında debriyaj freni devreye girer.
Debriyaj freninin devrede olması için gereken tek zaman, aracı tam durma konumundan hareket ettirmek içindir.
Yolda hareket ederken çift kavrama yaptığınızda, her seferinde debriyaja yalnızca yolun yaklaşık yarısı ila dörtte üçü arasında basmanız gerekir.
Debriyajı tamamen yere kadar itmemeyi unutmayın. Tamamen dibe doğru iterseniz, sonunda debriyaj frenini yakarsınız. Sadece yürümek istiyorsunuz, bu yüzden her vites değiştirdiğinizde yolun yarısından dörtte üçüne kadar itin.
Debriyaj Frenini Çalıştırmak İçin Gerekli Basınç Miktarı İçin İpuçları
Her kamyon farklı olduğundan çift kavrama biraz zor olabilir çünkü her birinin farklı debriyaj yayları vardır.
Debriyaj yayları debriyajı devreye alır ve debriyajdan ayırır. Yeterince baskı uygulamazsanız ve debriyaja yeterince sert basarsanız, debriyaj içeri girmez veya vitesi taşlarsınız.
Öte yandan, debriyaj pedalına basarsanız, debriyaj frenini de çekersiniz ki bu da sizin istemediğiniz bir durumdur. Sadece pedalı içeri ve dışarı doğru gevşetin. Pratik yaparak doğru miktarda baskı hissedecek ve debriyajın neyi sevdiğini ve çalışması gerektiğini öğreneceksiniz. Bu bir his meselesi.
Debriyajı bırakırken, debriyajı boşaltmamaya dikkat edin. Debriyajı içeri sokun ve debriyajı gevşetin. Asla hızlı bir bacak hareketi kullanmayın.
Ancak tutunurken unutmayın, ne çok az baskı ne de çok fazla baskı işe yaramaz.
Pedalı hissedin ve deneyin ve pedalı dörtte üç oranında aşağı itmek için ne kadar basınç gerektiğini görün.
Serbest Vitesler – Debriyajı Kullanmadan Vites Değiştirmek
Debriyajı devreye sokmadan vites değiştirmeye serbest vites denir.
Bazı insanlar debriyajı kullanmanın gerekli olmadığına inanıyor. Bunda yeterince iyiysen, buna gerek yok.
Bununla birlikte, tamirciler genellikle debriyajın kullanılmasını tavsiye eder çünkü bu, aracın sürüşte olup olmamasından geçişi ve ardından şanzıman için tekrar sürüşe kaymayı kolaylaştırır. Bazı kamyoncular tek bir vites değiştirme yöntemini tercih ediyor. Bazıları diğerini tercih eder.
Debriyajın görevi, aktarma organları için geçişin sorunsuz olmasını sağlamaktır. Debriyaj olmadan ne kadar düzgün vites değiştirirseniz değiştirin, bir tamirci size tüm aktarma organlarında vites değiştirmenin, onu kullanmış olmanıza göre biraz daha zor olduğunu söyleyecektir.
Bulunduğum vitese bağlı olarak, bazen vites değiştireceğim. Peterbilt'im birkaç vitese girip çıkmayı daha kolay buluyor.
Düşük vitesten yüksek vitese geçerken debriyajı seviyor. Ama belli bir aralığa giriyorum, debriyaj olmadan biraz daha rahat vites değiştiriyor.
Debriyajsız vites değiştirdiğimde vites değiştireceğim ve beş on saniye gaza hiç güç vermeyeceğim bu yüzden vites değiştirdiğim anda güç vermiyorum.
O zaman debriyaj olmadan güç aktarma organı ile motor arasında sert bir çarpışma olmaz. Vitese geçmesine izin vereceğim ve ardından yakıt pedalıyla çarpmak yerine yakıtı tekrar rahatlatacağım.
