Mal taşıyan sürücüler, genellikle gece boyunca kamyonda dinlenmeleri gerektiğini biliyor. Ancak kışın, ısınma amacıyla motoru uzun süre çalışır durumda tutmak pratik değildir. Sonuç olarak, birçok sürücü artık ısınmak için dizel ısıtıcıları kullanmayı tercih ediyor. Son dönemde bazı araç sahipleri mazotlu ısıtıcılarının kısa bir süre sonra kendiliğinden kapandığını bildiriyor. Bunun nedenleri neler olabilir?
Dizel Yakıt Jelleşmesi:
Sıfırın altındaki sıcaklıklarda hala 0 Sınıfı dizel kullanıyorsanız, dizel jelleşebilir. Dizel bir kez jelleştiğinde doğal olarak ısıtıcıya güç sağlayamaz.
Yakıt Pompası Hasarı:
Yakıt pompası, ısıtıcının çalışmasını sağlamak için dizelin ısıtıcıya pompalanmasından sorumludur. Pompa hasar görürse ısıtıcı çalışmaz.
Buji Karbon Oluşumu:
Bujide önemli miktarda karbon birikmesi, ısıtıcının dizel yakıtı ateşlemesini engelleyebilir ve ısıtıcının kendi kendine kapanmasına yol açabilir.
Dizel sıcak havasının birkaç dakika sonra sönmesinin nedenleri?
Bu soruna neden olabilecek birçok faktör vardır ancak en yaygın olanları dizelin ön soğutulması ve jelleşmesi, yakıt pompası arızası ve bujide aşırı karbon birikmesidir. Araç sahiplerinin çoğunluğu dizelin jelleşmesi nedeniyle bu sorunla karşı karşıyadır. Dizelin donma noktası benzininkinden daha düşüktür, bu nedenle çalıştığımız alanın sıcaklığına göre uygun dizel kalitesini seçmeliyiz. Sık sık soğuk bölgelere seyahat ediyorsanız, birkaç şişe dizel anti-jel katkı maddesini yanınızda bulundurmanız tavsiye edilir.
Dizel ısıtıcı kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
1: Karbon monoksit zehirlenmesini önlemek için dizel ısıtıcının egzoz borusu sürücü kabininden uzağa yerleştirilmelidir.
2:Isıtıcıyı kullanırken pencereler tamamen kapatılmamalıdır. Zehirlenmeyi önlemek için iç ve dış kısım arasındaki hava sirkülasyonunu korumak önemlidir.
3: Fabrikada takılan dizel ısıtıcıyla donatılmış araçları seçmek en iyisidir. Satış sonrası kurulumlar, orijinal üretici tarafından yapılan kurulumlar kadar etkili performans göstermeyebilir.
