1. Giriş
Soichiro Honda (17 Kasım 1906 - 5 Ağustos 1991) Japonya'nın Shizuoka Eyaleti, Iwata Bölgesi (daha sonra Tenryu Şehri, şimdi Hamamatsu Şehri Tenryu Bölgesi olarak yeniden adlandırıldı) Komyo Köyünde doğdu. Tanınmış bir Japon sanayici ve dünya çapında tanınan bir girişimciydi. Honda Automobile, Honda Motor Co., Ltd. ve HONDA markasının kurucusudur.
Soichiro Honda, Henry Ford'un ardından Amerikan Makine Mühendisleri Derneği'nden Holley Madalyası alan dünyadaki ikinci otomotiv mühendisidir.
2. Kişisel Yolculuk Çıraklık
1906 yılında Shizuoka'nın Komyo Köyü'nde bir demircinin çocuğu olarak dünyaya gelen Honda, ailenin en büyük oğluydu. 1922 yılında ilkokuldan mezun olduktan sonra Tokyo'nun Bunkyo Bölgesi'ndeki bir araba tamirhanesinde çalışmaya başladı.
Fakir bir aileden gelen genç Honda'nın makinelere karşı alışılmadık bir tutkusu vardı. 16 yaşındayken babasının isteği dışında Tokyo'daki bir araba tamirhanesinde çırak oldu. Altı yıllık bir çıraklık eğitiminin ardından evine döndü ve Hamamatsu'da "Teknik İşletme Derneği Hamamatsu Şubesi" adında bir araba tamirhanesi açtı. Ancak daha büyük hedeflere sahip olan Honda, daha yaratıcı üretim sektörüne girmek için başarılı tamir atölyesini kapattı.
İlk Girişimcilik Çabası
1934 yılında Honda "Tokai Seiki Şirketi"ni kurdu. 1937'de Tokai Precision Industries Co., Ltd.'nin genel müdürü olarak görev yaptı. Piston cihazlarını incelemek ve geliştirmek için Hamamatsu Şehrinde bir araştırma enstitüsü kurdu ve aynı yıl metalurji eğitimi almak üzere Hamamatsu İleri Endüstriyel Makine Bilimi'ne katıldı.
1944 yılında Honda, pervane üretme süresini bir haftadan sadece 15 dakikaya indiren "Pervaneli Otomatik Kesme Makinesi"ni başarıyla geliştirdi. Bu buluş ona 40 teknik patent kazandırdı. Ancak şirket 1945 yılında Tokai Depremi nedeniyle iflas etti. Honda, Tokai Precision Industry'deki hisselerinin tamamını Toyota Otomatik Loom Works'e satarak şirketten ayrıldığını duyurdu. Daha sonra iyileşmek için bir yıl ara verdi.
İkinci Girişimcilik Girişimi
Ekim 1946'da Honda, Hamamatsu'da başlangıçta tekstil makineleri üretmeye odaklanan "Honda Teknik Araştırma Enstitüsü"nü kurdu. Savaş sonrası ulaşım ihtiyaçlarının farkına vararak, iyi karşılanan yeni bir "motorlu bisiklet" geliştirdi. 1947'de Honda, 50cc çift silindirli "A tipi Bisiklet Motorunu" geliştirdi. Bu, seri üretilen Honda motosikletlerinin başlangıcı oldu. Eylül 1948'de Hamamatsu'da Honda Motor Co., Ltd.'yi kurdu ve başkanlık görevini üstlendi. Aynı yıl motosiklet araştırma ve geliştirmeye başladı.
Honda Automobiles'ın kuruluşu
Honda, motosiklet sektöründe başarılı bir girişimde bulunduktan sonra 1962 yılında otomobil üretimine başladı. Motosiklet operasyonlarından elde ettiği kapsamlı deneyim ve finansmanı kullanan Honda, otomotiv sektöründe kısa sürede başarıya ulaştı.
Uluslararası tanınma
1961 yılında Honda, uzun süredir bu alana hakim olan İngiliz takımlarını yenerek uluslararası motosiklet pazarında itibarını kazandı. Formula 1 yarışlarında başarılı olarak Honda'nın konumunu daha da güçlendirdi.
Miras
Bir teknisyenden işadamına dönüşen Honda, yolculuğu boyunca muazzam bir tutku ve yaratıcılık sergiledi. İşletme yönetiminden ziyade teknik gelişime yönelik daha güçlü eğiliminin farkına vararak Takeo Fujisawa ile ortaklık kurdu. Bu ortaklık Honda'nın muazzam büyümesine ve küresel başarısına yol açtı.
Geçen
5 Ağustos 1991'de Soichiro Honda, Tokyo'daki Juntendo Hastanesinde karaciğer fonksiyon bozukluğu nedeniyle vefat etti. 84 yaş 8 aylıktı. Ölümünden sonra Yükselen Güneş Düzeninin Büyük Kordonu ile ödüllendirildi.
3. Başarılar ve Onurlar
Eylül 1948'de Soichiro Honda resmi olarak "Honda Teknik Araştırma Sanayi Şirketi"ni kurdu.
1980 yılında Amerikan Makine Mühendisleri Derneği tarafından Holley Madalyası'na layık görüldü ve "otomobil kralı" Henry Ford'dan sonra bu ödülü alan ikinci madalya oldu.
1989'da Otomotiv Onur Listesi'ne giren ilk Japon oldu.
Soichiro Honda'nın 470 buluşu ve 150'den fazla patenti vardı. Dünyaca ünlü HONDA markasını kurdu ve modern endüstriyel dünyada "Henry Ford'dan bu yana en seçkin ve başarılı makine mühendisliği girişimcisi" olarak takdir ediliyor. Aynı zamanda Matsushita'dan Konosuke Matsushita, Sony'den Akio Morita ve Kyocera'dan Kazuo Inamori ile birlikte "Japon Ticaretinin Dört Azizi"nden biri olarak kabul edilmektedir.
4. Sosyal Değerlendirme
Soichiro Honda, Matsushita'dan Konosuke Matsushita, Sony'den Akio Morita ve Kyocera'dan Kazuo Inamori ile birlikte "Japon İş Dünyasının Dört Azizi"nden biri olarak biliniyor. Honda'nın ısrarlı çabası ve yenilikçi ruhu, onun "imkansız" kelimesini asla düşünmemesini sağladı. Küresel marka Honda'yı yaratarak sürekli yenilikçiliğiyle tanındı. Kendisi sıklıkla "Japonya'nın Ford'u" olarak anılır.
