Motoru aracın şasisine sabitlemek için motor takozu lastiği kullanılır. Motor, çalışma sırasında titreşim ürettiğinden, motor takozu kauçuğunun varlığı, motor ve şasinin rezonansa girmesini önleyerek titreşimleri azaltmak için bir yastıklama etkisi sağlar. Bu, sürücünün ve yolcuların rahatsız edici titreşimler yaşamamasını sağlar.
Yaşlanan motor takozu kauçuğunun belirtileri şunlardır:
1: Araç sahibi geri giderken veya hızlanırken motor titreşimlerini hissediyor.
2:Araç soğukken gözle görülür bir motor sarsıntısı yaşıyor, bu durum motor ısındıktan sonra düzeliyor.
3: Araç sahibi, motor rölantideyken direksiyon simidinde ve fren pedalında titreşimler hissedebilir.
4: Araç hız tümseklerinin üzerinden geçtiğinde, araç sahibi motordan bir "güm" sesi duyabilir.
Motor takozu kauçuğunu değiştirmenin maliyeti pahalı değildir ve bunun için belirlenmiş bir değiştirme aralığı yoktur. Genel olarak normal kullanımla 5 yıldan fazla dayanabilmektedir. Motor takozu lastiğinin sık sık değiştirilmesi gerekiyorsa, bunun nedeni hız tümsekleri veya bozuk yol bölümleriyle karşılaştığınızda yavaşlamamak gibi agresif sürüş davranışı olabilir. Alternatif olarak, motor takozu kauçuğunun kendisinde bir kalite sorunu olabilir.
Düzenli bakım kontrolleri yoluyla motor rakorunun hasar görüp görmediğini şu şekilde belirleyebilirsiniz:
1: Kaputu açın ve motor, şanzıman ve araç gövdesinin bağlantı noktalarındaki motor takozu pedlerinin durumunu kontrol edin. Aracın alt kısmındaki motor takozunun durumunu incelemek için aracı bir krikoyla kaldırmanız gerekeceğini unutmayın.
2: Yakıt, bujiler ve ateşleme bobinleri gibi bileşenlerin neden olduğu anormal motor çalışmasını dışladıktan sonra, motor takozu kauçuğuna doğru kaldırmak için bir kaldırma çubuğu kullanabilirsiniz. Bu noktada araç gövdesinde herhangi bir titreşim hissetmiyorsanız, bu, motor takozu kauçuğunun şok emme etkinliğini kaybettiğini gösterir.
